En agosto de 2023, 286 personas murieron en las carreteras de Francia metropolitana y 18 en las de ultramar.
Francia metropolitana
Se estima que 286 personas perdieron la vida en las carreteras de la Francia metropolitana en agosto de 2023, frente a 303 en agosto de 2022, lo que supone un descenso del 6%. En particular, se produjo un aumento del 31% en el número de personas fallecidas en ciclomotores o motocicletas, una estabilidad en el número de peatones fallecidos y un descenso en el número de automovilistas (-18%) y ciclistas (-51%) fallecidos. 1.386 personas resultaron heridas graves, un 3% menos que en agosto de 2022 (según el método de estimación desarrollado por el ONISR a partir de los trabajos de la Universidad Gustave Eiffel). El descenso del número de heridos graves en agosto afecta principalmente a ciclistas y usuarios de turismos, mientras que aumentó el número de heridos graves en ciclomotores o motocicletas.
En conjunto, los resultados de este verano (julio-agosto) son más favorables que los del verano pasado (50 víctimas mortales menos, -7,8%): 42 muertos menos en turismos, 20 menos en bicicleta y 19 menos entre los peatones, pero 10 muertos más en VMPM y 12 más en ciclomotor o motocicleta. Las víctimas mortales se mantuvieron estables entre los menores de 18 años y las personas de 25 a 64 años, y se redujeron en 25 muertes entre las personas de 18 a 24 años y en 23 muertes entre los mayores de 65 años. Las fallecidos aumentaron un 4% en las zonas urbanas, pero disminuyeron un 11% fuera de ellas y un 22% en las autopistas.
* Agosto de 2023 frente a agosto de 2022
** Acumulado de 3 meses junio de 2023 a agosto de 2023 comparado con acumulado de 3 meses de junio de 2022 a agosto de 2022
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: Francia metropolitana
Series etiquetadas para las fallecidos (definitivas hasta 2022), estimaciones ONISR-UGE para los heridos graves, estimaciones 2023 basadas en los datos al 07/09/2023
Número acumulado de fallecidos en 12 meses por usuario de la carretera
La crisis sanitaria ha tenido un profundo efecto en los desplazamientos desde marzo de 2020, para todos los usuarios, pero en diversos grados según la alternancia de restricciones y desplazamientos autorizados. Sin embargo, los desplazamientos y los accidentes han vuelto a un nivel cercano o incluso superior al de antes de la pandemia, con algunos cambios vinculados a los nuevos hábitos.
Globalmente, el número de muertes en los últimos 12 meses ha disminuido un 7% con respecto a los 12 meses anteriores, y un 6% con respecto a 2019.
Desde la pandemia, los automovilistas han representado algo menos de la mitad de todas las muertes en carretera. Sus muertes en los últimos 12 meses se estiman en 1.481, un 7% menos que en los 12 meses anteriores y un 9% menos que en 2019.
Las muertes entre los usuarios de ciclomotores o motocicletas han disminuido significativamente en los últimos 12 meses: 701 personas murieron, cifra estable en comparación con los 12 meses anteriores y un 6% menos en comparación con 2019.
Los fallecidos entre los peatones han disminuido considerablemente en los últimos 12 meses: han fallecido 425 peatones, un 12 % menos que en los 12 meses anteriores y un 12 % menos que en 2019.
Los fallecidos en bicicleta en los últimos 12 meses han mostrado una tendencia a la baja: 195 ciclistas fallecidos, un 20% menos que en los 12 meses anteriores. Sin embargo, esta cifra es un 4% superior a la de 2019. Los franceses muestran un gran interés por utilizar modos de transporte individuales para desplazamientos cortos en ciudad, pero también disfrutan del ciclismo de ocio en zonas rurales.
Las muertes en vehículos de movilidad personal motorizados han aumentado considerablemente en los últimos 12 meses, especialmente en agosto. En el último año han fallecido 44 personas, un 38% más que en los 12 meses anteriores.
Las muertes entre los adultos jóvenes de 18 a 24 años, que tienen un alto riesgo de sufrir accidentes de tráfico graves, también han disminuido en los últimos 12 meses: 501 jóvenes han muerto, un -11% en comparación con los 12 meses anteriores, y un -9% en comparación con 2019.
Las muertes entre personas de 65 años o más ascendieron a 823 en los últimos 12 meses, un 9% menos que en los 12 meses anteriores y un 3% menos que en 2019.
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: Francia metropolitana
Series etiquetadas para las fallecidos (definitivas hasta 2022), estimaciones 2023 basadas en los datos al 07/09/2023
Número acumulado de lesiones graves en 12 meses por modo de transporte o edad
La crisis sanitaria ha afectado profundamente a los desplazamientos desde marzo de 2020, para todos los usuarios, pero en distinta medida según la alternancia de restricciones y desplazamientos autorizados. Sin embargo, los niveles de desplazamientos y accidentes han vuelto a un nivel anterior a la pandemia, si no superior, con algunos cambios vinculados a nuevos hábitos.
Globalmente, el número de heridos graves en los últimos 12 meses ha disminuido un 5% con respecto a los 12 meses anteriores, y un 5% con respecto a 2019.
Los usuarios de ciclomotores o motocicletas representan un tercio de los heridos graves; en los últimos 12 meses, se estima que han sufrido 5.200 heridos graves, un -8% menos que en los 12 meses anteriores y un -10% menos que en 2019.
Los automovilistas representan algo menos de un tercio de los heridos graves; en los últimos 12 meses, se estima que han sufrido 4.700 heridos graves, un -4% menos que en los 12 meses anteriores y un -9% menos que en 2019.
El número de ciclistas heridos graves en los últimos 12 meses está muy por encima de la cifra de 2019, pero ha disminuido recientemente: se cree que 2.500 ciclistas han resultado heridos graves en los últimos 12 meses, un 6% menos que en los 12 meses anteriores, pero un 8% más que en 2019. De hecho, los franceses están mostrando un gran interés en el uso de modos de transporte individuales para trayectos cortos en ciudades y pueblos, así como para el ciclismo de ocio en zonas rurales.
El número de peatones heridos graves se ha mantenido estable en el último año, pero sigue siendo significativamente menor que en 2019: se estima que 1.900 peatones han resultado heridos graves en los últimos 12 meses, un 6% menos que en los 12 meses anteriores y un 15% menos que en 2019.
El número de usuarios de vehículos de movilidad personal motorizados heridos graves sigue aumentando, con más de 600 heridos graves en los últimos 12 meses, un +15% en comparación con los 12 meses anteriores.
El número de heridos graves de 18 a 24 años, un grupo de edad con alto riesgo de sufrir accidentes de tráfico graves, ha seguido una tendencia a la baja en los últimos 12 meses, con 2.700 heridos graves, un -6% menos que en los 12 meses anteriores y un -4% menos que en 2019.
El número de personas de 65 años o más heridas graves se estima en 2.500 en los últimos 12 meses, estable en comparación con los 12 meses anteriores y un -4% menos en comparación con 2019.
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: Francia metropolitana
estimaciones ONISR-UGE para los heridos graves, estimaciones 2023 basadas en los datos al 07/09/2023
Enfoque según los usuarios para el mes de julio de 2023 y para los 3 últimos meses en comparación con los mismos meses de hace un año:
La tendencia reciente (en los últimos 3 meses) es de descenso del -7% en el caso de las fallecidos y del -2% en el de los heridos graves.
El número de víctimas graves ha disminuido en todos los modos de transporte, con la excepción de los usarios de ciclomotores o motocicletas y los usuarios de VMPM. El número de fallecidos disminuyó entre los jóvenes de 18 a 24 años y las personas mayores, pero aumentó entre los menores de 18 años. Hubo más heridos graves entre las personas de 18-24 años.
El número de víctimas graves disminuyó en las zonas urbanas y no urbanas, pero el número de fallecidos aumentó en las zonas urbanas. Desciende el número de fallecidos en las autopistas, pero aumenta el de heridos graves.
** Acumulado de 3 meses junio de 2023 a agosto de 2023 comparado con acumulado de 3 meses de junio de 2022 a agosto de 2022
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: Francia metropolitana
Series etiquetadas para las fallecidos (definitivas hasta 2022), estimaciones ONISR-UGE para los heridos graves, estimaciones 2023 basadas en los datos al 07/09/2023
Ultramar
En agosto de 2023, la policía registró 270 accidentes con lesiones corporales en los territorios franceses de ultramar, lo que supone un aumento del 23% con respecto a 2022.
En estos accidentes se produjeron
- 18 fallecidos (11 en los DOM y 7 en los COM-NC), es decir +6% con respecto a 2022;
- 351 heridos (298 en los DOM y 53 en los COM-NC), es decir, un aumento del 18% con respecto a 2022.
* Agosto de 2023 frente a agosto de 2022
** Acumulado de 3 meses junio de 2023 a agosto de 2023 comparado con acumulado de 3 meses de junio de 2022 a agosto de 2022
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: DROM, COM-NC
Datos definitivas hasta 2022, datos BAAC provisionales a 07/09/2023 para 2023
La disminución del número de fallecidos y el aumento del número de heridos registrados por la policía este mes de julio de 2023 corresponde también a la tendencia observada durante los 3 últimos meses de disminución del número de fallecidos y aumento del número de heridos.
Este descenso es similar en los departamentos y regiones franceses de ultramar (-21% de fallecidos y +13% de heridos registrados), mientras que en los demás territorios de ultramar aumentan los fallecidos y los heridos (+5% de fallecidos y +14% de heridos registrados).