En octubre de 2023, 308 personas murieron en las carreteras de Francia metropolitana y 17 en las de ultramar.
Francia metropolitana
Se estima que 308 personas perdieron la vida en las carreteras de la Francia metropolitana en octubre de 2023, frente a 297 en octubre de 2022, lo que supone un aumento del 4%. En particular, se produjo un descenso del 23% en el número de peatones fallecidos, un aumento del 15% en el número de automovilistas fallecidos y ningún cambio en el número de ciclomotoristas y motociclistas fallecidos.
El número de heridos graves se mantuvo estable con respecto a octubre de 2022, con 1.468 heridos graves en octubre de 2023 (según el método de estimación desarrollado por el ONISR a partir de los trabajos de la Universidad Gustave Eiffel).
* Octubre de 2023 frente a octubre de 2022
** Acumulado de 3 meses agosto de 2023 a octubre de 2023 comparado con acumulado de 3 meses de agosto de 2022 a octubre de 2022
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: Francia metropolitana
Series etiquetadas para las fallecidos (definitivas hasta 2022), estimaciones ONISR-UGE para los heridos graves, estimaciones 2023 basadas en los datos al 07/11/2023
Número acumulado de fallecidos en 12 meses por usuario de la carretera
La crisis sanitaria ha tenido un profundo efecto en los desplazamientos desde marzo de 2020, para todos los usuarios, pero en diversos grados según la alternancia de restricciones y desplazamientos autorizados. Sin embargo, los desplazamientos y los accidentes han vuelto a un nivel cercano o incluso superior al de antes de la pandemia, con algunos cambios vinculados a los nuevos hábitos.
Globalmente, el número de muertes en los últimos 12 meses ha disminuido un 5% con respecto a los 12 meses anteriores, y un -5% con respecto a 2019.
Desde la pandemia, los automovilistas han representado algo menos de la mitad de todas las muertes en carretera. Sus muertes en los últimos 12 meses se estiman en 1.518, un 3% menos que en los 12 meses anteriores y un 6% menos que en 2019.
Las muertes entre los usuarios de ciclomotores o motocicletas han disminuido significativamente en los últimos 12 meses: 699 personas murieron, un 5% menos que en los 12 meses anteriores y un 7% menos en comparación con 2019.
Los fallecidos entre los peatones han disminuido considerablemente en los últimos 12 meses: han fallecido 419 peatones, un 14 % menos que en los 12 meses anteriores y un 13 % menos que en 2019.
Los fallecidos en bicicleta en los últimos 12 meses han mostrado una tendencia a la baja: 199 ciclistas fallecidos, un 18% menos que en los 12 meses anteriores. Sin embargo, esta cifra es un 6% superior a la de 2019. Los franceses muestran un gran interés por utilizar modos de transporte individuales para desplazamientos cortos en ciudad, pero también disfrutan del ciclismo de ocio en zonas rurales.
Las muertes en vehículos de movilidad personal motorizados han aumentado considerablemente en los últimos 12 meses, en el último año han fallecido 42 personas, un 24% más que en los 12 meses anteriores.
Las muertes entre los adultos jóvenes de 18 a 24 años, que tienen un alto riesgo de sufrir accidentes de tráfico graves, también han disminuido en los últimos 12 meses: 490 jóvenes han muerto, un -11% en comparación con los 12 meses anteriores, y un -11% en comparación con 2019.
Las muertes entre personas de 65 años o más ascendieron a 856 en los últimos 12 meses, un 3% menos que en los 12 meses anteriores y un 1% más que en 2019.
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: Francia metropolitana
Series etiquetadas para las fallecidos (definitivas hasta 2022), estimaciones 2023 basadas en los datos al 07/11/2023
Número acumulado de lesiones graves en 12 meses por modo de transporte o edad
La crisis sanitaria ha afectado profundamente a los desplazamientos desde marzo de 2020, para todos los usuarios, pero en distinta medida según la alternancia de restricciones y desplazamientos autorizados. Sin embargo, los niveles de desplazamientos y accidentes han vuelto a un nivel anterior a la pandemia, si no superior, con algunos cambios vinculados a nuevos hábitos.
Globalmente, el número de heridos graves en los últimos 12 meses ha disminuido un 2% con respecto a los 12 meses anteriores, y ha disminuido un 3% con respecto a 2019.
Los usuarios de ciclomotores o motocicletas representan un tercio de los heridos graves; en los últimos 12 meses, se estima que han sufrido 5.352 heridos graves. Esta cifra es estable en comparación con los 12 meses anteriores y ha descendido un -7% en comparación con 2019.
Los automovilistas representan algo menos de un tercio de los heridos graves; en los últimos 12 meses, se estima que han sufrido 4.752 heridos graves, un -2% menos que en los 12 meses anteriores y un -8% menos que en 2019.
El número de ciclistas heridos graves en los últimos 12 meses está muy por encima de la cifra de 2019, pero ha disminuido recientemente: se cree que 2.472 ciclistas han resultado heridos graves en los últimos 12 meses, un 5% menos que en los 12 meses anteriores, pero un 7% más que en 2019. De hecho, los franceses están mostrando un gran interés en el uso de modos de transporte individuales para trayectos cortos en ciudades y pueblos, así como para el ciclismo de ocio en zonas rurales.
El número de peatones heridos graves se ha mantenido estable en el último año, pero sigue siendo significativamente menor que en 2019: se estima que 1.944 peatones han resultado heridos graves en los últimos 12 meses, un 4% menos que en los 12 meses anteriores y un 16% menos que en 2019.
El número de usuarios de vehículos de movilidad personal motorizados heridos graves sigue aumentando, con más de 600 heridos graves en los últimos 12 meses, un +6% en comparación con los 12 meses anteriores.
El número de heridos graves de 18 a 24 años, un grupo de edad con alto riesgo de sufrir accidentes de tráfico graves, ha seguido una tendencia a la baja en los últimos 12 meses, con 2.745 heridos graves, un -1% menos que en los 12 meses anteriores y un -2% menos que en 2019.
El número de personas de 65 años o más heridas graves se estima en 2.500 en los últimos 12 meses, estable respecto a los 12 meses anteriores y un -3% menos en comparación con 2019.
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: Francia metropolitana
Estimaciones ONISR-UGE para los heridos graves, estimaciones 2023 basadas en los datos al 07/11/2023
Enfoque según los usuarios para el mes de septiembre de 2023 y para los 3 últimos meses en comparación con los mismos meses de hace un año:
La tendencia reciente (en los últimos 3 meses) es de ascenso del +2% en el caso de las fallecidos y del +3% en el de los heridos graves.
El número de heridos graves ha disminuido en todos los usarios de VMPM y ciclistas y ha ascendo para los usarios de ciclomotores o motocicletas y automovilistas. El número de fallecidos disminuyó en el grupo de los jóvenes de 18 a 24 años, pero aumentó en el grupo de 65 años o más. Hubo más heridos graves entre las personas de 18-24 años.
El número de fallecidos disminuyó en las carresteras, vias o caminos y en las autopistas. En zona urbana el número de fallecidos esta estable y lo de heridos graves descendio.
** Acumulado de 3 meses agosto de 2023 a octubre de 2023 comparado con acumulado de 3 meses de agosto de 2022 a octubre de 2022
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: Francia metropolitana
Series etiquetadas para las fallecidos (definitivas hasta 2022), estimaciones ONISR-UGE para los heridos graves, estimaciones 2023 basadas en los datos al 07/11/2023
Ultramar
En octubre de 2023, la policía registró 274 accidentes con lesiones corporales en los territorios franceses de ultramar, un 6% más que en 2022.
En estos accidentes incluyeron
- 17 fallecidos (10 en los DOM y 7 en los COM-NC), es decir -53% con respecto a 2022;
- 363 heridos (324 en los DOM y 39 en los COM-NC), es decir +12% con respecto a 2022.
* Octubre de 2023 frente a octubre de 2022
** Acumulado de 3 meses agosto de 2023 a octubre de 2023 comparado con acumulado de 3 meses de agosto de 2022 a octubre de 2022
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: DROM, COM-NC
Datos definitivas hasta 2022, datos BAAC provisionales a 07/11/2023 para 2023
El aumento en el número de muertes registradas por la policía este octubre de 2023 no está en línea con la tendencia observada en los últimos 3 meses. La aumentación del número de heridos en octubre de 2023 refleja la tendencia al alza observada desde hace 3 meses.
Se observa globalmente en los departamentos y regiones franceses de ultramar (-29% de fallecidos y +11% de heridos registrados), mientras que en los demás territorios de ultramar disminuyen los fallecidos y los heridos (-34% de fallecidos y -1% de heridos registrados).