Historia de las medidas de seguridad vial

Desde la llegada del automóvil, se han introducido gradualmente medidas para organizar los viajes. Siempre se trata de encontrar un equilibrio entre la promoción del acceso a la conducción para el mayor número de personas, el fomento de la movilidad a velocidades cada vez más rápidas para ir cada vez más lejos, y la necesidad de controlar las posibles consecuencias: accidentes, lesiones, muertes.

Medidas tomadas en los últimos dos años:

2020

- Suspensión del permiso de conducir a los conductores que lleven el teléfono en la mano y cometan al mismo tiempo otra infracción de las normas de circulación: exceso de velocidad, adelantamiento, cruce, derecho de paso. Detención y luego suspensión de hasta 6 meses.
- Ampliación de 6 meses a 1 año de la duración máxima del derecho a conducir con un DPE como alternativa a la suspensión del permiso.
- Simplificación del acceso a la conducción vigilada. En caso de no superar la prueba práctica, sólo es necesario el acuerdo de la aseguradora para reanudar la conducción supervisada.
- Posibilidad de inmovilizar y confiscar durante 7 días, con la autorización del Prefecto, los vehículos cuyo conductor haya cometido una infracción: tasa de alcohol en sangre superior a 0,8 gr/l, consumo de estupefacientes, falta de permiso de conducir, negativa a someterse a una prueba de alcohol o de estupefacientes.
- Los conductores que hayan reincidido en la conducción bajo los efectos del alcohol sólo podrán conducir un vehículo provisto de un DEA, con seguimiento médico y psicológico.
- Prohibición de aparcar a menos de 5 m antes de los pasos de peatones: los gestores de las carreteras deben completar las obras de cumplimiento para finales de 2026.
- 15 de diciembre: estrategia nacional para el desarrollo de la movilidad vial automatizada 2020-2022

2019

- 1 de marzo: se requiere una formación reforzada para obtener una licencia AM (ciclomotor o cuadriciclo de motor ligero)
- 12 de marzo: generalización de la instalación de un dispositivo de bloqueo de encendido por alcohol como posible alternativa a la suspensión del permiso de conducir.
- 23 de abril: se pone en línea el sitio web del Observatorio Nacional Interministerial de Seguridad Vial (ONISR)
- 10 de mayo: tras el éxito de la experiencia en la región de Normandía, la externalización de la conducción de coches con radar se amplía a Bretaña, País del Loira y Centre Val de Loire del Valle del Loira.
- 24 de junio: las autoridades francesas establecen intercambios transfronterizos de información sobre infracciones de tráfico con la República de Irlanda y Suecia.
- 9 de julio: se adoptan 8 nuevas recomendaciones del CNSR para lograr carreteras más seguras.
- 21 de agosto: Decreto sobre el derecho a conducir únicamente vehículos equipados con un dispositivo de bloqueo de encendido por alcohol.
- 27 de agosto: Francia y el Principado de Mónaco desarrollan intercambios transfronterizos de información sobre infracciones de tráfico.
- 6 de septiembre: Reformas emprendidas por el Estado para reducir el coste de los permisos de conducir y facilitar la elección de la autoescuela.
- 19 de septiembre: promoción de la senda de seguridad para motociclistas
- 15 de octubre: lanzamiento operativo del fichero de vehículos asegurados.

----------------------

Para las medidas tomadas en años anteriores, por favor descargue el documento adjunto.