El crecimiento combinado de la propiedad de vehículos y, sobre todo, de la propiedad múltiple, está impulsando un fuerte crecimiento del número de vehículos domésticos en circulación. En 2024, el número de vehículos matriculados, excluidos los vehículos de 2 ruedas motorizados (2RM), sigue aumentando, alcanzando los 38,5 millones de turismos, 6,4 millones de furgonetas y 0,7 millones de camiones. En 2024, el parque de vehículos de 2 ruedas motorizados (2RM) se estima en 3,4 millones de vehículos.
En 2023, la tasa de propiedad de vehículos por los hogares se estima en el 84,9%, cerca del máximo histórico de 2020 (86,2%). En 2023, se produce un ligero descenso de la proporción de hogares con varios vehículos (propietarios de al menos 2 vehículos), que alcanza el 38%, 1 punto menos que en 2020.
En cuanto a los hogares que no cuentan con vehículo en propiedad, las principales razones aducidas siguen siendo que no tienen permiso de conducir y que realmente no lo necesitan. La tasa de hogares sin vehículo motorizado aumenta hasta alcanzar el 15,1 %.
La seguridad activa engloba todos los elementos que permiten evitar un accidente. Se ha desarrollado con especial rapidez en los últimos quince años gracias a las nuevas tecnologías que permiten el despliegue de ayudas a la conducción. Éstas se basan en sensores a bordo cada vez más potentes: sondas, cámaras, radar y lidar.
Los equipos destinados a proteger a los ocupantes en caso de accidente, conocidos como seguridad pasiva, mejoran constantemente. La capacidad de los vehículos para proteger a sus pasajeros se mide en las pruebas de impacto: la estructura del vehículo debe ser capaz de dispersar la energía liberada durante el impacto, protegiendo al mismo tiempo el habitáculo y limitando la intrusión.
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