Transporte público

En materia de seguridad vial, el término «transporte público» abarca una serie de vehículos diferentes, que pueden circular por carretera o sobre raíles. Hay cuatro subcategorías principales: autocares (vehículos utilizados para el transporte de pasajeros de larga distancia, principal o exclusivamente con asientos), autobuses (vehículos de transporte de pasajeros diseñados para operar principalmente en zonas urbanizadas, con asientos y plazas de pie), trenes y tranvías.

En 2024, 223 accidentes con lesiones corporales implicaron a un autocar (el 0,4% de todos los accidentes). En estos accidentes, 36 personas perdieron la vida y otras 469 resultaron heridas. Entre 2020 y 2024, de las 123 personas fallecidas en un accidente de autobús, el 70 % circulaba en un vehículo distinto al autobús (es decir, 86 personas fallecidas, de las cuales 21 eran usuarios vulnerables en bicicleta o motocicleta), 25 eran peatones y 12 eran ocupantes del autobús. Para el año 2024, se calcula que habrá 1 usuario de autobús fallecido por cada 5 fuera de los autobuses.

También en 2024, 664 accidentes implicaron a un autobús (el 0,5% de todos los accidentes). En estos accidentes 17 personas fallecieron, una cifra inferior a la de 2023 (26) y 1033 personas resultaron heridas. Entre 2020 y 2024, de las 97 personas fallecidas en accidentes de autobús, la mitad eran peatones, 42 circulaban en otro vehículo distinto al autobús y 8 eran ocupantes del autobús. En 2024, se contabilizó un usuario de autobús fallecido por cada 16 fuera de los autobuses.

En cuanto a los accidentes con vehículos ferroviarios, los archivos BAAC registraron 154 accidentes con tranvías o trenes en 2024. Los dos tipos de transporte público no tienen el mismo perfil de siniestralidad, ya que mientras que sólo 8 personas murieron en los 123 accidentes con tranvía (7 peatones y un automovilista), hubo 19 víctimas mortales entre los 31 accidentes con tren.