Ultramar

Descubra en este capítulo la siniestralidad vial en los territorios franceses de ultramar habitados (excepto las Tierras Australes y Antárticas Francesas y la isla de Clipperton).

Los territorios de ultramar habitados incluyen:

• los departamentos y regiones de ultramar (DROM): Guadalupe, Martinica, Guayana Francesa, Reunión y Mayotte;
• las colectividades de ultramar (COM): San Bartolomé, San Martín, San Pedro y Miquelón, Polinesia Francesa y las islas Wallis y Futuna;
• Nueva Caledonia (NC).

La siniestralidad vial en los territorios franceses de ultramar difiere de la de la Francia continental porque el contexto es diferente. La distribución de los medios de transporte es diferente y la población es más joven, entre otras cosas. Además, las colectividades de ultramar de las Antillas y el Pacífico, así como Nueva Caledonia, son responsables de la circulación y el transporte por carretera. Sin embargo, el Estado francés conserva la competencia en materia de libertades públicas, derecho penal y procedimiento penal.

En promedio durante el período 2022-2024, el 28% de la población de los departamentos y territorios franceses de ultramar tiene menos de 18 años, frente al 21% en la Francia metropolitana. Sin embargo, las proporciones de población de entre 18 y 64 años son idéntico (58 %)en los territorios de ultramar y en la Francia continental.

La siniestralidad vial en los territorios franceses de ultramar alcanzará una media de 89 personas fallecidas por millón de habitantes en el periodo 2020-2024, frente a los 46 de la Francia continental. Esta tasa es de 179 muertos por millón de habitantes en Nueva Caledonia, 136 en Guadalupe, 124 en Polinesia Francesa y 117 en la Guayana Francesa. En Mayotte es actualmente de 33, y las estadísticas de accidentes se registran cada vez más sistemáticamente. El cálculo de esta tasa para San Pedro y Miquelón, San Bartolomé, San Martín y Wallis y Futuna no es pertinente (cifras reducidas).
Al igual que en la Francia continental, las personas jóvenes de 18 a 24 años son sobrerrepresentadas en las victimas mortales en carretera en los territorios franceses de ultramar, pero en mayor medida. La tasa de mortalidad de los jóvenes de 18 a 24 años en los territorios franceses de ultramar es de 192 muertos por millón de habitantes (936 en la Francia metropolitana). Además, el grupo de edad de 25 a 34 años está sobrerrepresentado en la siniestralidad vial en Ultramar, mientras que este grupo de edad tiende a estar más cerca de la media nacional en la Francia continental. En Ultramar, la agrupación de jóvenes de 25 a 34 años presenta una tasa de 187 personas fallecidas por millón de habitantes, frente a 56 en la Francia metropolitana.

En Ultramar, los usuarios vulnerables de la vía pública (peatones, ciclistas, ciclomotor y motocicleta) representan el 57% de las víctimas mortales de siniestros viales durante el periodo 2022-2024. Esta proporción es superior a la de la Francia continental, donde es del 45% en el mismo periodo. Es especialmente elevada en Martinica (76%), en la Polinesia Francesa (75%), Mayotte (74%) y la Isla de la Reunión (65%).
Durante el periodo 2022-2024, el alcohol estaba presente en el 41% de las personas conductoras implicadas en siniestros viales con personas fallecidas en los territorios franceses de ultramar. Esta tasa es especialmente elevada en Nueva Caledonia (50%), Polinesia Francesa (46%) e Isla de la Reunión (38%). Las drogas estaban presentes en el 25% de las personas conductoras implicadas en siniestros viales con víctimas, de nuevo con tasas elevadas en la Polinesia Francesa (35%) y Nueva Caledonia (30%).