Política de seguridad vial

El objetivo de la política de seguridad vial es reducir el número de personas que mueren y resultan heridas en las carreteras a fin de reducir el número de personas que mueren y resultan heridas cada año. Responde a varios desafíos:

•     una cuestión humana relacionada con el sufrimiento causado por la pérdida o la discapacidad de un ser querido, teniendo en cuenta que se estima que por cada persona que muere en las carreteras, siete resultan gravemente heridas;
•     una cuestión social vinculada a la desaparición de parte de las fuerzas vitales de la sociedad, en particular de los jóvenes;
•     una cuestión económica, ya que el coste total de la inseguridad vial se estima en 50.2 millones de euros en 2022, es decir, el 1,9% del PIB (Informe elaborado por el Observatorio Francés de Seguridad Vial). Cada año, el Estado dedica más de 3.400 millones de euros a la financiación de la política de seguridad vial.

Moviliza a numerosos actores, tanto institucionales como privados: en el seno del Estado, esta política es eminentemente interministerial (transporte, justicia, salud, trabajo, educación, etc.). En el plano local, además de la acción de los prefectos y de los servicios descentralizados del Estado, la acción de las autoridades locales, en particular de los departamentos, municipios y aglomeraciones urbanas, es tan decisiva en su calidad de gestores de carreteras, productores de planes de desplazamientos urbanos y de planes maestros de carreteras y, más en general, planificadores. Los agentes privados, como las aseguradoras, los fabricantes de automóviles, las empresas y las asociaciones de prevención vial o de protección de los usuarios de las carreteras completan esta pluralidad de interesados en la política de seguridad vial. Desde el período de posguerra, esta política ha permitido reducir sustancialmente el número de muertes en las carreteras. El número de muertes en carretera ha disminuido de 18.000 a principios del decenio de 1970 a 8.000 en 2000, 4.000 en 2010 y 3.267 en 2022, a pesar del aumento del tráfico en los últimos decenios.