En agosto de 2026, 263 personas murieron en las carreteras de Francia continental y 26 en las de ultramar.
Francia continental
Se estima que 263 personas perdieron la vida en las carreteras de la Francia metropolitana en agosto de 2026, frente a 340 en agosto de 2025, lo que supone 77 muertos menos en comparación con un mes de agosto que registró una de las tasas de mortalidad más elevadas de los últimos 15 años. El número de fallecidos disminuye para todos los usuarios y, en particular, para los usarios de turismos (-56 fallecidos), los usarios de ciclomotores o motocicletas (-17 fallecidos) y los usuarios de vehículos de movilidad personal motorizados (-5 fallecidos). La mortalidad disminuye en todos los grupos de edad: entre los 25 y los 64 años (-27 fallecidos), entre los 18 y los 24 años (-21 fallecidos), entre los mayores de 65 años (-16 fallecidos) y entre los menores de 18 años (-14 fallecidos). El número de fallecidos disminuye en las carreteras vias o caminos (-80 fallecidos) y en las zonas urbanas (-3 fallecidos) y ha aumentado en las autopistas (+6 fallecidos).
1. 533 personas resultaron gravemente heridas en agosto de 2026, lo que representa un resultado que ha disminuye con respecto a agosto de 2025 (según el método de estimación desarrollado por el ONISR a partir de los trabajos de la Universidad Gustave Eiffel). El número de heridos graves aumenta para los peatones (+10%), los usuarios de vehículos de movilidad personal motorizados (+6%). Disminuye para los usarios de turismos (-11%) y para los usarios de ciclomotores o motocicletas (-10%).
* Agosto de 2026 frente a agosto de 2025
** Acumulado de 3 meses junio de 2026 a agosto de 2026 comparado con acumulado de 3 meses de junio de 2025 a agosto de 2025
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: Francia metropolitana
Series etiquetadas para las fallecidos (definitivas hasta 2025), estimaciones ONISR-UGE para los heridos graves, estimaciones 2026 basadas en los datos al 08/09/2026
Número acumulado de fallecidos en 12 meses por modo de transporte o edad
Globalmente, el número de muertes en los últimos 12 meses disminuye de un -1% con respecto a los 12 meses anteriores, y es estable con respecto a 2019, el año de referencia para la década 2020-2030.
Desde la pandemia, los automovilistas representando casi la mitad de las víctimas mortales en carretera. Sus muertes en los últimos 12 meses se estiman en 1.510, un 5% menos en comparación con los 12 meses anteriores y un 7% menos que en 2019.
Las muertes entre los usuarios de ciclomotores o motocicletas, con 664 personas murieron en los últimos 12 meses, disminuye de 4 % en comparación con los 12 meses anteriores y ha descendido un 11 % con respecto al año 2019.
Las muertes de peatones, con 497 peatones, han fallecido en los últimos 12 meses, un 3% más que en los 12 meses anteriores y un 3% más con respecto a 2019.
Los fallecidos en bicicleta, con 246 ciclistas fallecidos en los últimos 12 meses, un 8% más en comparación con los 12 meses anteriores. Sin embargo, esta cifra es un 32% superior a la de 2019. Los franceses muestran un gran interés por utilizar modos de transporte individuales para desplazamientos cortos en ciudad, pero también disfrutan del ciclismo de ocio en zonas rurales.
Las muertes en vehículos de movilidad personal motorizados aumentó un 9% con respecto a los últimos 12 meses, en qué han fallecido 81 personas.
Las muertes entre los adultos jóvenes de 18 a 24 años, con 491 jóvenes han muerto, disminuye 6 % de con respecto a los 12 meses anteriores y ha disminuido un 11% con respecto a 2019.
Las muertes entre personas de 65 años o más con, 947 personas murieron en los últimos 12 meses, un 3% más que en los 12 meses anteriores y un 12% más con respecto a 2019.
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: Francia metropolitana
Series etiquetadas para las fallecidos (definitivas hasta 2025), estimaciones 2024 basadas en los datos al 08/09/2026
Número acumulado de heridos graves en 12 meses por modo de transporte o edad
Globalmente, el número de heridos graves en los últimos 12 meses aumentó un 7% con respecto a los 12 meses anteriores, y aumentó un 8% con respecto a 2019, el año de referencia para la década 2020-2030.
Los usuarios de ciclomotores o motocicletas representan un tercio de los heridos graves; en los últimos 12 meses, se estima que han sufrido 5.300 heridos graves, un 3% más con respecto a los 12 meses anteriores y un 7% menos con respecto a 2019.
Los automovilistas representan algo menos de un tercio de los heridos graves; en los últimos 12 meses, se estima que han sufrido 5.300 heridos graves, un 7% más con respecto a los 12 meses anteriores y un 2% más con respecto a 2019.
El número de ciclistas heridos graves en los últimos 12 meses ha aumendo: se cree que 2.900 ciclistas han resultado heridos graves en los últimos 12 meses, un 6% más con respecto a los 12 meses anteriores, y un 26% más que en 2019. De hecho, los franceses están mostrando un gran interés en el uso de modos de transporte individuales para trayectos cortos en ciudades y pueblos, así como para el ciclismo de ocio en zonas rurales.
El número de peatones heridos graves ha disminuido: se estima que 2.000 peatones han resultado heridos graves en los últimos 12 meses, un 4% más con respecto a los 12 meses anteriores y un -12 % menos con respecto al año 2019.
El número de usuarios de vehículos de movilidad personal motorizados heridos graves sigue aumentando, con más de 1.400 heridos graves en los últimos 12 meses, un 34% más respecto a los 12 meses anteriores.
El número de heridos graves de 18 a 24 años, un grupo de edad con alto riesgo de sufrir accidentes de tráfico graves, se estima en 3.000 heridos graves, un 5% más con respecto los 12 meses anteriores y un 5% más con respecto a 2019.
El número de personas de 65 años o más heridas graves se estima en 3.100 en los últimos 12 meses, un 10% más en comparación con los 12 meses anteriores y un 18% más que en 2019.
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: Francia metropolitana
Estimaciones ONISR-UGE para los heridos graves, estimaciones 2026 basadas en los datos al 08/09/2026
Cuadro detallado para agosto de 2024 comparado con un año antes:
Globalmente, la tendencia para los fallecidos es a la baja en las carreteras, vias o caminos (-17%) y en las zonas urbanas (-1%) y al alza en las autopistas (+3%). La tendencia para los heridos graves es al alza en las autopistas (+5%) y en las zonas urbanas (+6%) y a la baja en las carreteras, vias o caminos (-4%).
** Acumulado de 3 meses junio de 2026 a agosto de 2026 comparado con acumulado de 3 meses de junio de 2025 a agosto de 2025
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: Francia metropolitana
Series etiquetadas para las fallecidos (definitivas hasta 2025), estimaciones ONISR-UGE para los heridos graves, estimaciones 2026 basadas en los datos al 08/09/2026
Los territorios franceses de ultramar
En agosto de 2026, la policía registró 279 con lesiones corporales en los territorios franceses de ultramar, un +14 % más que en agosto de 2025.
En estos accidentes incluyeron :
- 26 fallecidos (16 en los DROM y 10 en los COM-NC), es +1 fallecidos de más con respecto a agosto de 2025;
- 408 heridos (334 en los DROM y 64 en los COM-NC), es decir +32% con respecto a agosto de 2025.
* Agosto de 2026 frente a agosto de 2025
** Acumulado de 3 meses junio de 2026 a agosto de 2026 comparado con acumulado de 3 meses de junio de 2025 a agosto de 2025
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: DROM, COM-NC
Datos definitivas hasta 2025, datos BAAC provisionales a 08/09/2026 para 2026
Evolución de los tres últimos meses:
- en los departamentos y regiones franceses de ultramar, la tendencia es al alza para los fallecidos (+35 %) y a la baja para los heridos registrados (-14 %) ;
- en los demás territorios de ultramar, la tendencia es al alza para los fallecidos (+50 %) y al alza para los heridos registrados (+39 %).