En agosto de 2025, 341 personas murieron en las carreteras de Francia continental y 23 en las de ultramar.
Francia continental
Se estima que 341 personas perdieron la vida en las carreteras de la Francia metropolitana en agosto de 2025, frente a 290 en agosto de 2024, lo que supone 51 muertos más. El número de fallecidos disminuye para los usarios de ciclomotores o motocicletas (-17 fallecidos) pero aumenta para los automovilistas (+53 fallecidos), los peatones (+8 fallecidos) y para los ciclistas (+2 fallecidos). El número de fallecidos aumenta en todas las edades, principalmente entre entre los menores de 18 años (+20 fallecidos), los mayores de 65 años (+19 fallecidos) y entre los 18 y los 24 años (+11 fallecidos). El número de fallecidos aumenta en las carreteras, vias y caminos (+31 fallecidos), y en la autopistas (+10 fallecidos), y en las zonas urbanas (+10 fallecidos).
1.601 personas resultaron gravemente heridas en agosto de 2025, lo que representa un aumento del +1 % con respecto a agosto de 2024 (según el método de estimación desarrollado por el ONISR a partir de los trabajos de la Universidad Gustave Eiffel). El aumento afecta especialmente, a los usarios de vehículos de movilidad personal motorizados (+6 %), a los automovilistas (+6 %) y a los usarios de ciclomotores o motocicletas (+2%). El disminuye del número de heridos graves afecta a los peatones (-10 %) y los ciclistas (-6 %).
* Agosto de 2025 frente a agosto de 2024
** Acumulado de 3 meses junio de 2025 a agosto de 2025 comparado con acumulado de 3 meses de junio de 2024 a agosto de 2024
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: Francia metropolitana
Series etiquetadas para las fallecidos (definitivas hasta 2023), estimaciones ONISR-UGE para los heridos graves, estimaciones 2024 basadas en los datos al 08/09/2025
Número acumulado de fallecidos en 12 meses por modo de transporte o edad
Globalmente, el número de muertes en los últimos 12 meses aumentó un +1% con respecto a los 12 meses anteriores, y aumentó un +1% con respecto a 2019, el año de referencia para la década 2020-2030.
Desde la pandemia, los automovilistas han representado algo menos de la mitad de todas las muertes en carretera. Sus muertes en los últimos 12 meses se estiman en 1.583, un 6% más en comparación con los 12 meses anteriores y un 2% menos que en 2019.
Las muertes entre los usuarios de ciclomotores o motocicletas vuelto a aumentar en los últimos meses: 686 personas murieron en los últimos 12 meses, un 8% menos que en los 12 meses anteriores y un 8% menos con respecto a 2019.
Las muertes de peatones han vuelto a subir: 484 peatones han fallecido en los últimos 12 meses, un 1% menos que en los 12 meses anteriores y un estable con respecto a 2019.
Los fallecidos en bicicleta, con 228 ciclistas fallecidos en los últimos 12 meses, se mantiene estable en comparación con los 12 meses anteriores. Sin embargo, esta cifra es un 22% superior a la de 2019. Los franceses muestran un gran interés por utilizar modos de transporte individuales para desplazamientos cortos en ciudad, pero también disfrutan del ciclismo de ocio en zonas rurales.
Las muertes en vehículos de movilidad personal motorizados aumentó un 69% con respecto a los últimos 12 meses, en qué han fallecido 66 personas.
Las muertes entre los adultos jóvenes de 18 a 24 años, disminuye : 524 jóvenes han muerto, un 1% más que en los 12 meses anteriores y un 5% menos con respecto a 2019.
Las muertes entre personas de 65 años o más ascendieron a 923 en los últimos 12 meses, un 1% más que en los 12 meses anteriores y un 9% más con respecto a 2019.
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: Francia metropolitana
Series etiquetadas para las fallecidos (definitivas hasta 2023), estimaciones 2024 basadas en los datos al 08/09/2025
Número acumulado de heridos graves en 12 meses por modo de transporte o edad
Globalmente, el número de heridos graves en los últimos 12 meses aumentó un 1% con respecto a los 12 meses anteriores, y aumentó un 1% con respecto a 2019, el año de referencia para la década 2020-2030.
Los usuarios de ciclomotores o motocicletas representan un tercio de los heridos graves; en los últimos 12 meses, se estima que han sufrido 5.100 heridos graves, un 2% menos con respecto a los 12 meses anteriores y un 11% menos con respecto a 2019.
Los automovilistas representan algo menos de un tercio de los heridos graves; en los últimos 12 meses, se estima que han sufrido 4.900 heridos graves, un 2% más con respecto a los 12 meses anteriores y un 4% menos que en 2019.
El número de ciclistas heridos graves en los últimos 12 meses ha aumendo: se cree que 2.700 ciclistas han resultado heridos graves en los últimos 12 meses, un 3% más con respecto a los 12 meses anteriores, y un 17% más que en 2019. De hecho, los franceses están mostrando un gran interés en el uso de modos de transporte individuales para trayectos cortos en ciudades y pueblos, así como para el ciclismo de ocio en zonas rurales.
El número de peatones heridos graves ha disminuido: se estima que 2.000 peatones han resultado heridos graves en los últimos 12 meses, un 4% menos con respecto a los 12 meses anteriores y un 14% menos que en 2019.
El número de usuarios de vehículos de movilidad personal motorizados heridos graves sigue aumentando, con más de 1000 heridos graves en los últimos 12 meses, un 26% más respecto a los 12 meses anteriores.
El número de heridos graves de 18 a 24 años, un grupo de edad con alto riesgo de sufrir accidentes de tráfico graves, se estima en 2.800 heridos graves, un 3% menos con respecto los 12 meses anteriores y un 1% menos respecto a 2019.
El número de personas de 65 años o más heridas graves se estima en 2.800 en los últimos 12 meses, estable en comparación con los 12 meses anteriores y un 6% más que en 2019.
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: Francia metropolitana
Estimaciones ONISR-UGE para los heridos graves, estimaciones 2024 basadas en los datos al 08/09/2025
Cuadro detallado para agosto de 2024 comparado con un año antes:
Globalmente, la tendencia para los fallecidos es al alza en las zonas urbanas (+4%), en las carreteras, vias o caminos (+14%) y en las autopistas (+60%).
La tendencia para los heridos graves es al alza en las carreteras, vias o caminos (+4%) y en las autopistas (+25%), y a la baja en las zonas urbanas (-4%).
** Acumulado de 3 meses junio de 2025 a agosto de 2025 comparado con acumulado de 3 meses de junio de 2024 a agosto de 2024
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: Francia metropolitana
Series etiquetadas para las fallecidos (definitivas hasta 2023), estimaciones ONISR-UGE para los heridos graves, estimaciones 2024 basadas en los datos al 08/09/2025
Los territorios franceses de ultramar
En agosto de 2025, la policía registró 239 accidentes con lesiones corporales en los territorios franceses de ultramar, un -24% más que en agosto de 2024.
En estos accidentes incluyeron
- 23 fallecidos (14 en los DROM y 9 en los COM-NC), es +2 fallecidos de más con respecto a agosto de 2024;
- 303 heridos (248 en los DROM y 55 en los COM-NC), es decir -25% con respecto a agosto de 2024.
* Agosto de 2025 frente a agosto de 2024
** Acumulado de 3 meses junio de 2025 a agosto de 2025 comparado con acumulado de 3 meses de junio de 2024 a agosto de 2024
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: DROM, COM-NC
Datos definitivas hasta 2024, datos BAAC provisionales a 08/09/2025 para 2025
Evolución de los tres últimos meses:
- en los departamentos y regiones franceses de ultramar, la tendencia es al alza para los fallecidos (+35%) y a la baja para los heridos registrados (-14%);
- en los demás territorios de ultramar, la tendencia es al alza para los fallecidos (+50 %) y al alza para los heridos registrados (+39 %).