En marzo de 2024, 254 personas murieron en las carreteras de Francia metropolitana y 18 en las de ultramar.
Francia metropolitana
Se estima que 254 personas perdieron la vida en las carreteras de la Francia metropolitana en marzo de 2024, frente a 194 en marzo de 2023, lo que supone un fuerte aumento del +31%, pero estable en comparación con marzo de 2019 (255 fallecidos). En particular, hubo un fuerte aumento en el número de fallecidos en turismos (+29 muertes), y un aumento en el número de fallecidos en ciclomotores y motocicletas disminuyó (+9 muertes) y bicicleta (+5 muertes). Este fuerte aumento afectó a todas las edades, y en particular a los jóvenes de 18 a 24 años (+23 fallecidos). El aumento se produjo principalmente en las carreteras, vias o caminos.
1.164 personas resultaron gravemente heridas en marzo de 2024, lo que supone un aumento del 10% con respecto a marzo de 2023 (según el método de estimación desarrollado por el ONISR a partir de los trabajos de la Universidad Gustave Eiffel). Este aumento afecta a las víctimas mortales en vehículos de pasajeros (+15%), en bicicletas (+14%) y en vehículos motorizados de dos ruedas (+7%).
* Marzo de 2024 frente a marzo de 2023
** Acumulado de 3 meses enero de 2024 a marzo de 2024 comparado con acumulado de 3 meses de enero de 2023 a marzo de 2023
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: Francia metropolitana
Series etiquetadas para las fallecidos (definitivas hasta 2022, cuasi-definitivas 2023), estimaciones ONISR-UGE para los heridos graves, estimaciones 2024 basadas en los datos al 08/04/2024
Número acumulado de fallecidos en 12 meses por usuario de la carretera
Globalmente, el número de muertes en los últimos 12 meses aumentó un 1% con respecto a los 12 meses anteriores, y se mantuvo estable con respecto a 2019, el año de referencia para la década 2020-2030.
Desde la pandemia, los automovilistas han representado algo menos de la mitad de todas las muertes en carretera. Sus muertes en los últimos 12 meses se estiman en 1.551, un 1% más que en los 12 meses anteriores y un 4% menos que en 2019.
Las muertes entre los usuarios de ciclomotores o motocicletas han disminuido significativamente en los últimos 12 meses: 720 personas murieron, un resultado igual al de los 12 meses anteriores y un 4% menos en comparación con 2019.
Los fallecidos entre los peatones han disminuido considerablemente en los últimos 12 meses: han fallecido 472 peatones, un resultado igual al de los 12 meses anteriores y un 2% menos que en 2019.
Los fallecidos en bicicleta en los últimos 12 meses han mostrado una tendencia a la baja: 231 ciclistas fallecidos, un 3% menos que en los 12 meses anteriores. Sin embargo, esta cifra es un 24% superior a la de 2019. Los franceses muestran un gran interés por utilizar modos de transporte individuales para desplazamientos cortos en ciudad, pero también disfrutan del ciclismo de ocio en zonas rurales.
Las muertes en vehículos de movilidad personal motorizados han aumentado considerablemente en los últimos 12 meses, en el último año han fallecido 42 personas, un 24% más que en los 12 meses anteriores.
Las muertes entre los adultos jóvenes de 18 a 24 años, tras descender en 2023, ha comenzado a aumentar de nuevo: 528 jóvenes han muerto, un resultado equivalente al de los 12 meses anteriores y un descenso del -4 % en comparación con 2019.
Las muertes entre personas de 65 años o más ascendieron a 910 en los últimos 12 meses, un 7% más respecto a los 12 meses anteriores y un 7% más respecto a 2019.
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: Francia metropolitana
Series etiquetadas para las fallecidos (definitivas hasta 2022, cuasi-definitivas 2023), estimaciones 2024 basadas en los datos al 08/04/2024
Número acumulado de lesiones graves en 12 meses por modo de transporte o edad
Globalmente, el número de heridos graves en los últimos 12 meses aumentó un 1% con respecto a los 12 meses anteriores, y ha disminuido un 2% con respecto a 2019, el año de referencia para la década 2020-2030.
Los usuarios de ciclomotores o motocicletas representan un tercio de los heridos graves; en los últimos 12 meses, se estima que han sufrido 5.300 heridos graves, un 2% más respecto a los 12 meses anteriores y ha descendido un -7% en comparación con 2019.
Los automovilistas representan algo menos de un tercio de los heridos graves; en los últimos 12 meses, se estima que han sufrido 4.800 heridos graves, un 1% más respecto a los 12 meses anteriores y un 6% menos que en 2019.
El número de ciclistas heridos graves en los últimos 12 meses está muy por encima de la cifra de 2019, pero ha disminuido recientemente: se cree que 2.500 ciclistas han resultado heridos graves en los últimos 12 meses, un 2% menos que en los 12 meses anteriores, pero un 9% más que en 2019. De hecho, los franceses están mostrando un gran interés en el uso de modos de transporte individuales para trayectos cortos en ciudades y pueblos, así como para el ciclismo de ocio en zonas rurales.
El número de peatones heridos graves se ha mantenido estable en el último año, pero sigue siendo significativamente menor que en 2019: se estima que 2.000 peatones han resultado heridos graves en los últimos 12 meses, un 3% más respecto a los 12 meses anteriores y un 12% menos que en 2019.
El número de usuarios de vehículos de movilidad personal motorizados heridos graves sigue aumentando, con más de 600 heridos graves en los últimos 12 meses, un 4% más respecto a los 12 meses anteriores.
El número de heridos graves de 18 a 24 años, un grupo de edad con alto riesgo de sufrir accidentes de tráfico graves, se estima en 2.800 heridos graves, un 4% más que en los 12 meses anteriores y se mantuvo estable con respecto a 2019.
l número de personas de 65 años o más heridas graves se estima en 2.600 en los últimos 12 meses, un 5% más que en los 12 meses anteriores y se mantuvo estable con respecto a 2019.
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: Francia metropolitana
Estimaciones ONISR-UGE para los heridos graves, estimaciones 2024 basadas en los datos al 08/04/2024
Enfoque según los usuarios para el mes de marzo de 2024 y para los 3 últimos meses en comparación con los mismos meses de hace un año:
Globalmente, la tendencia es al alza en las carreteras, vias o caminos (+17% de fallecidos y +4% de heridos graves), y en las autopistas (+34% de fallecidos y +29% de heridos graves) ; se maintiene estable en las zonas urbanas.
** Acumulado de 3 meses enero de 2024 a marzo de 2024 comparado con acumulado de 3 meses de enero de 2023 a marzo de 2023
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: Francia metropolitana
Series etiquetadas para las fallecidos (definitivas hasta 2022, cuasi-definitivas 2023), estimaciones ONISR-UGE para los heridos graves, estimaciones 2024 basadas en los datos al 08/04/2024
Ultramar
En marzo de 2024, la policía registró 277 accidentes con lesiones corporales en los territorios franceses de ultramar, un 3% más que en 2023.
En estos accidentes incluyeron
- 18 fallecidos (9 en los DROM y 9 en los COM-NC), es decir -14% con respecto a 2023;
- 357 heridos (312 en los DROM y 45 en los COM-NC), es estable con respecto a 2023.
* Marzo de 2024 frente a marzo de 2023
** Acumulado de 3 meses enero de 2024 a marzo de 2024 comparado con acumulado de 3 meses de enero de 2023 a marzo de 2023
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: DROM, COM-NC
Datos definitivas hasta 2022, cuasi-sefinitivas 2023 datos BAAC provisionales a 08/04/2024 para 2024
El disminución en el número de muertes y el aumento del número de heridos registradas por la policía este marzo de 2024 es similar a la tendencia observada en los últimos 3 meses. Esta tendencia también se refleja en los departamentos y regiones franceses de ultramar (-3% de fallecidos y +4% de heridos registrados), mientras que en los demás territorios de ultramar disminuyen los fallecidos y los heridos (-32% de fallecidos y -11% de heridos registrados).