En diciembre de 2023, 294 personas murieron en las carreteras de Francia metropolitana y 20 en las de ultramar.
Francia metropolitana
Se estima que 294 personas perdieron la vida en las carreteras de la Francia metropolitana en diciembre de 2023, frente a 284 en diciembre de 2022, lo que supone un aumento del 4%. En particular, aumentó el número de fallecidos en ciclomotores y motocicletas (+16 fallecidos) y de peatones (+9 fallecidos), pero disminuyó el número de fallecidos en turismos (-12 fallecidos). El aumento se produjo en todas las redes de carreteras, excluidas las autopistas.
1.109 personas resultaron gravemente heridas en diciembre de 2023, es decir, un +9% con respecto a diciembre de 2022 (según el método de estimación desarrollado por el ONISR a partir de los trabajos de la Universidad Gustave Eiffel). Este aumento afecta principalmente a los ciclistas, ciclomotoristas y motorciclistas.
* Diciembre de 2023 frente a diciembre de 2022
** Acumulado de 3 meses octubre de 2023 a diciembre de 2023 comparado con acumulado de 3 meses de octubre de 2022 a diciembre de 2022
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: Francia metropolitana
Series etiquetadas para las fallecidos (definitivas hasta 2022), estimaciones ONISR-UGE para los heridos graves, estimaciones 2023 basadas en los datos al 22/01/2024
Número acumulado de fallecidos en 12 meses por usuario de la carretera
La crisis sanitaria ha tenido un profundo efecto en los desplazamientos desde marzo de 2020, para todos los usuarios, pero en diversos grados según la alternancia de restricciones y desplazamientos autorizados. Sin embargo, los desplazamientos y los accidentes han vuelto a un nivel cercano o incluso superior al de antes de la pandemia, con algunos cambios vinculados a los nuevos hábitos.
Globalmente, el número de muertes en los últimos 12 meses ha disminuido un 3% con respecto a los 12 meses anteriores, y un 2% con respecto a 2019.
Desde la pandemia, los automovilistas han representado algo menos de la mitad de todas las muertes en carretera. Sus muertes en los últimos 12 meses se estiman en 1.525, un 3% menos que en los 12 meses anteriores y un 6% menos que en 2019.
Las muertes entre los usuarios de ciclomotores o motocicletas han disminuido significativamente en los últimos 12 meses: 707 personas murieron, un 2% menos que en los 12 meses anteriores y un 6% menos en comparación con 2019.
Los fallecidos entre los peatones han disminuido considerablemente en los últimos 12 meses: han fallecido 440 peatones, un 10 % menos que en los 12 meses anteriores y un 9 % menos que en 2019.
Los fallecidos en bicicleta en los últimos 12 meses han mostrado una tendencia a la baja: 226 ciclistas fallecidos, un 8% menos que en los 12 meses anteriores. Sin embargo, esta cifra es un 21% superior a la de 2019. Los franceses muestran un gran interés por utilizar modos de transporte individuales para desplazamientos cortos en ciudad, pero también disfrutan del ciclismo de ocio en zonas rurales.
Las muertes en vehículos de movilidad personal motorizados han aumentado considerablemente en los últimos 12 meses, en el último año han fallecido 42 personas, un 20% más que en los 12 meses anteriores.
Las muertes entre los adultos jóvenes de 18 a 24 años, que tienen un alto riesgo de sufrir accidentes de tráfico graves, también han disminuido en los últimos 12 meses: 502 jóvenes han muerto, un -9% en comparación con los 12 meses anteriores, y un -9% en comparación con 2019.
Las muertes entre personas de 65 años o más ascendieron a 884 en los últimos 12 meses, estable respecto a los 12 meses anteriores y un 4% más que en 2019.
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: Francia metropolitana
Series etiquetadas para las fallecidos (definitivas hasta 2022), estimaciones 2023 basadas en los datos al 22/01/2024
Número acumulado de lesiones graves en 12 meses por modo de transporte o edad
La crisis sanitaria ha afectado profundamente a los desplazamientos desde marzo de 2020, para todos los usuarios, pero en distinta medida según la alternancia de restricciones y desplazamientos autorizados. Sin embargo, los niveles de desplazamientos y accidentes han vuelto a un nivel anterior a la pandemia, si no superior, con algunos cambios vinculados a nuevos hábitos.
Globalmente, el número de heridos graves en los últimos 12 meses ha disminuido un 2% con respecto a los 12 meses anteriores, y ha disminuido un 1% con respecto a 2019.
Los usuarios de ciclomotores o motocicletas representan un tercio de los heridos graves; en los últimos 12 meses, se estima que han sufrido 5.300 heridos graves, estable respecto a los 12 meses anteriores y ha descendido un -7% en comparación con 2019.
Los automovilistas representan algo menos de un tercio de los heridos graves; en los últimos 12 meses, se estima que han sufrido 4.800 heridos graves, estable respecto a los 12 meses anteriores y un 7% menos que en 2019.
El número de ciclistas heridos graves en los últimos 12 meses está muy por encima de la cifra de 2019, pero ha disminuido recientemente: se cree que 2.500 ciclistas han resultado heridos graves en los últimos 12 meses, un 5% menos que en los 12 meses anteriores, pero un 8% más que en 2019. De hecho, los franceses están mostrando un gran interés en el uso de modos de transporte individuales para trayectos cortos en ciudades y pueblos, así como para el ciclismo de ocio en zonas rurales.
El número de peatones heridos graves se ha mantenido estable en el último año, pero sigue siendo significativamente menor que en 2019: se estima que 2.000 peatones han resultado heridos graves en los últimos 12 meses, estable respecto a los 12 meses anteriores y un 13% menos que en 2019.
El número de usuarios de vehículos de movilidad personal motorizados heridos graves sigue aumentando, con más de 600 heridos graves en los últimos 12 meses, un +7% en comparación con los 12 meses anteriores.
El número de heridos graves de 18 a 24 años, un grupo de edad con alto riesgo de sufrir accidentes de tráfico graves, se estima en 2.800 heridos graves, estable respecto a los 12 meses anteriores y un 1% más que en los 12 meses anteriores y un 1% menos que en 2019.
El número de personas de 65 años o más heridas graves se estima en 2.600 en los últimos 12 meses, un 4% más que en los 12 meses anteriores y un -1% menos en comparación con 2019.
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: Francia metropolitana
Estimaciones ONISR-UGE para los heridos graves, estimaciones 2023 basadas en los datos al 22/01/2024
Enfoque según los usuarios para el mes de noviembre de 2023 y para los 3 últimos meses en comparación con los mismos meses de hace un año:
La tendencia reciente (en los últimos 3 meses) es de ascenso del +8% en el caso de las fallecidos y del +3% en el de los heridos graves.
El aumento se aplica a todos los modos de desplazamiento, con excepción de los heridos graves en bicicleta y VMPM. Mientras aumenta el número de niños, jóvenes y ancianos fallecidos, desciende ligeramente el de menores de 18 años gravemente heridos.
El número de fallecidos y de heridos graves aumenta en toda la red de carreteras.
** Acumulado de 3 meses octubre de 2023 a diciembre de 2023 comparado con acumulado de 3 meses de octubre de 2022 a diciembre de 2022
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: Francia metropolitana
Series etiquetadas para las fallecidos (definitivas hasta 2022), estimaciones ONISR-UGE para los heridos graves, estimaciones 2023 basadas en los datos al 22/01/2024
Ultramar
En diciembre de 2023, la policía registró 237 accidentes con lesiones corporales en los territorios franceses de ultramar, un 10% menos que en 2022.
En estos accidentes incluyeron
- 20 fallecidos (12 en los DROM y 8 en los COM-NC), es decir -13% con respecto a 2022;
- 408 heridos (354 en los DROM y 54 en los COM-NC), es decir +16% con respecto a 2022.
* Diciembre de 2023 frente a diciembre de 2022
** Acumulado de 3 meses octubre de 2023 a diciembre de 2023 comparado con acumulado de 3 meses de octubre de 2022 a diciembre de 2022
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: DROM, COM-NC
Datos definitivas hasta 2022, datos BAAC provisionales a 22/01/2024 para 2023
El descendo en el número de muertes y el aumento en el número de heridos registradas por la policía este noviembre de 2023 está en línea con la tendencia observada en los últimos 3 meses.
Se observa globalmente en los departamentos y regiones franceses de ultramar (-15% de fallecidos y +24% de heridos registrados), mientras que en los demás territorios de ultramar disminuyen los fallecidos y los heridos (-45% de fallecidos y -25% de heridos registrados).