Le Document Général d'Orientations 2023-2027 pose le diagnostic de l'insécurité routière et identifie les orientations stratégiques pour ces 5 années.
De 2017 à 2021, le Pas-de-Calais dénombre 260 morts, chiffre en baisse par rapport à la précédente période 2012-2016 (-84 morts, soit -24,4%).
Alors qu'il ne représentent que 8% de la population du département, 18% des jeunes (18 à 24 ans) ont été tués (soit 47). La part des tués en 2 roues motorisés est plus importante chez les 25-44 ans (19 tués sur 39). Pour les modes doux, la part des tués est plus importantes chez les 65 ans et plus (20 tués sur 66).
Les enjeux retenus :
- Les deux roues motorisés ;
- Les conduites à risques ;
- Les mobilités douces ;
- Le risque routier professionnel.
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