Dans les accidents de la circulation en 2024, 17 % des véhicules accidentés présentent un facteur lié aux véhicules (quel que soit le mode). Ce facteur est plus souvent relevé pour les véhicules non assurés (25 %).
La fréquence du facteur visibilité restreinte depuis l’habitacle s’accroit avec le gabarit du véhicule : 2 % des VL, 3% des VU et 5 % des PL accidentés. Ce facteur est impliqué dans le décès de 53 usagers, dont 34 piétons et 10 cyclistes. À eux seuls, les PL présentant ce facteur ont causé la mort de 24 usagers, dont 17 piétons et 6 cyclistes. Le défaut d’éclairage ou de signalisation concerne spécifiquement les vélos (2 %), les EDPm (3 %) et les cyclomoteurs (2 %) avec une mortalité associée importante pour leurs utilisateurs (respectivement 5 %, 11 % et 6 %). Le facteur véhicule peu familier au conducteur concerne en premier lieu les VT (10 tués pour 166 VT) et les 2RM (7 tués pour 137 2RM). Les facteurs pneu usé et éclatement de pneu se distinguent par leur gravité : alors qu’ils ne concernent que 0,5 % de l’ensemble véhicules accidentés, ils représentent 2 % de l’ensemble des décès des occupants de véhicules, soit 52 personnes, dont 36 usagers de VT et 7 de motos lourdes.
En 2024, 26,6 millions de contrôles techniques ont été réalisés sur les véhicules particuliers et véhicules utilitaires légers, avec un taux de contre-visites de 19,4 %.
Publié le 20/12/2019
Publié le 17/05/2019
Publié le 25/02/2019