Le Document Général d'Orientations 2023-2027 pose le diagnostic de l'insécurité routière et identifie les orientations stratégiques pour ces 5 années.
Le département du Nord fait partie des six départements où, entre 2017 et 2021, la moyenne des personnes tuées est supérieure à 65 (avec les Bouches du-Rhône, l’Hérault, la Gironde, la Seine-et-Marne et le Var).
Sur la période 2012-2016, le département enregistre 415 accidents mortels ayant causé 441 décès. La période 2017-2021 comptabilise 395 accidents mortels et 421 tués. L’évolution de la mortalité entre ces deux périodes de référence présente une baisse de 5 %. Cette baisse est à relativiser compte tenu du contexte de l’année 2020 et des restrictions de circulation durant la pandémie de Covid. Si on exclut l’année 2020, la moyenne de la mortalité annuelle reste la même (88 morts par an). Contrairement à la tendance nationale qui voit une baisse de la mortalité routière en 2021 comparativement à 2019, la mortalité routière augmente dans le département du Nord depuis l’année 2021, hausse probablement liée à un relâchement en matière de comportement (excès de vitesse notamment)
Sous la responsabilité du préfet, deux comités de pilotage ont permis de définir et d’élaborer, dans une démarche partagée et consensuelle, les orientations d’actions permettant de répondre aux quatre enjeux de sécurité routière retenus au niveau national :
• les deux-roues motorisés ;
• les conduites à risques : alcool, stupéfiants, vitesse et non respect des priorités, distracteurs ;
• les nouveaux modes de mobilité dite-douce : vélo, engins de déplacement personnel motorisés et marche ;
• le risque routier professionnel
Pour lire la suite, télécharger le document complet ci-contre.