En septiembre de 2023, 292 personas murieron en las carreteras de Francia metropolitana y 15 en las de ultramar.
Francia metropolitana
Se estima que 292 personas perdieron la vida en las carreteras de la Francia metropolitana en septiembre de 2023, frente a 267 en septiembre de 2022, lo que supone un aumento del 9%. En particular, se produjo un aumento del 20% en el número de automovilistas fallecidas, una estabilidad en el número de ciclomotoristas, moticiclistas y ciclistas fallecidos. El aumento se observó principalmente en las carreteras situadas fuera de las zonas urbanas.
1.585 personas resultaron heridas graves, un 10% más que en septiembre de 2022 (según el método de estimación desarrollado por el ONISR a partir de los trabajos de la Universidad Gustave Eiffel). El aumento del número de heridos graves en septiembre afecta principalmente los usarios de ciclomotores o motocicletas.
* Septiembre de 2023 frente a septiembre de 2022
** Acumulado de 3 meses julio de 2023 a septiembre de 2023 comparado con acumulado de 3 meses de julio de 2022 a septiembre de 2022
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: Francia metropolitana
Series etiquetadas para las fallecidos (definitivas hasta 2022), estimaciones ONISR-UGE para los heridos graves, estimaciones 2023 basadas en los datos al 06/10/2023
Número acumulado de fallecidos en 12 meses por usuario de la carretera
La crisis sanitaria ha tenido un profundo efecto en los desplazamientos desde marzo de 2020, para todos los usuarios, pero en diversos grados según la alternancia de restricciones y desplazamientos autorizados. Sin embargo, los desplazamientos y los accidentes han vuelto a un nivel cercano o incluso superior al de antes de la pandemia, con algunos cambios vinculados a los nuevos hábitos.
Globalmente, el número de muertes en los últimos 12 meses ha disminuido un 6% con respecto a los 12 meses anteriores, y un -6% con respecto a 2019.
Desde la pandemia, los automovilistas han representado algo menos de la mitad de todas las muertes en carretera. Sus muertes en los últimos 12 meses se estiman en 1.507, un 5% menos que en los 12 meses anteriores y un 7% menos que en 2019.
Las muertes entre los usuarios de ciclomotores o motocicletas han disminuido significativamente en los últimos 12 meses: 702 personas murieron, un 3% menos que en los 12 meses anteriores y un 6% menos en comparación con 2019.
Los fallecidos entre los peatones han disminuido considerablemente en los últimos 12 meses: han fallecido 431 peatones, un 10 % menos que en los 12 meses anteriores y un 11 % menos que en 2019.
Los fallecidos en bicicleta en los últimos 12 meses han mostrado una tendencia a la baja: 196 ciclistas fallecidos, un 19% menos que en los 12 meses anteriores. Sin embargo, esta cifra es un 4% superior a la de 2019. Los franceses muestran un gran interés por utilizar modos de transporte individuales para desplazamientos cortos en ciudad, pero también disfrutan del ciclismo de ocio en zonas rurales.
Las muertes en vehículos de movilidad personal motorizados han aumentado considerablemente en los últimos 12 meses, especialmente en agosto. En el último año han fallecido 40 personas, un 14% más que en los 12 meses anteriores.
Las muertes entre los adultos jóvenes de 18 a 24 años, que tienen un alto riesgo de sufrir accidentes de tráfico graves, también han disminuido en los últimos 12 meses: 484 jóvenes han muerto, un -14% en comparación con los 12 meses anteriores, y un -12% en comparación con 2019.
Las muertes entre personas de 65 años o más ascendieron a 861 en los últimos 12 meses, un 3% menos que en los 12 meses anteriores y un 1% más que en 2019.
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: Francia metropolitana
Series etiquetadas para las fallecidos (definitivas hasta 2022), estimaciones 2023 basadas en los datos al 06/10/2023
Número acumulado de lesiones graves en 12 meses por modo de transporte o edad
La crisis sanitaria ha afectado profundamente a los desplazamientos desde marzo de 2020, para todos los usuarios, pero en distinta medida según la alternancia de restricciones y desplazamientos autorizados. Sin embargo, los niveles de desplazamientos y accidentes han vuelto a un nivel anterior a la pandemia, si no superior, con algunos cambios vinculados a nuevos hábitos.
Globalmente, el número de heridos graves en los últimos 12 meses ha disminuido un 3% con respecto a los 12 meses anteriores, y ha disminuido un 3% con respecto a 2019.
Los usuarios de ciclomotores o motocicletas representan un tercio de los heridos graves; en los últimos 12 meses, se estima que han sufrido 5.300 heridos graves, un -3% menos que en los 12 meses anteriores y un -8% menos que en 2019.
Los automovilistas representan algo menos de un tercio de los heridos graves; en los últimos 12 meses, se estima que han sufrido 4.700 heridos graves, un -3% menos que en los 12 meses anteriores y un -8% menos que en 2019.
El número de ciclistas heridos graves en los últimos 12 meses está muy por encima de la cifra de 2019, pero ha disminuido recientemente: se cree que 2.500 ciclistas han resultado heridos graves en los últimos 12 meses, un 4% menos que en los 12 meses anteriores, pero un 8% más que en 2019. De hecho, los franceses están mostrando un gran interés en el uso de modos de transporte individuales para trayectos cortos en ciudades y pueblos, así como para el ciclismo de ocio en zonas rurales.
El número de peatones heridos graves se ha mantenido estable en el último año, pero sigue siendo significativamente menor que en 2019: se estima que 1.900 peatones han resultado heridos graves en los últimos 12 meses, un 4% menos que en los 12 meses anteriores y un 16% menos que en 2019.
El número de usuarios de vehículos de movilidad personal motorizados heridos graves sigue aumentando, con más de 600 heridos graves en los últimos 12 meses, un +12% en comparación con los 12 meses anteriores.
El número de heridos graves de 18 a 24 años, un grupo de edad con alto riesgo de sufrir accidentes de tráfico graves, ha seguido una tendencia a la baja en los últimos 12 meses, con 2.700 heridos graves, un -3% menos que en los 12 meses anteriores y un -3% menos que en 2019.
El número de personas de 65 años o más heridas graves se estima en 2.500 en los últimos 12 meses, un 2% más que en los 12 meses anteriores y un -3% menos en comparación con 2019.
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: Francia metropolitana
Estimaciones ONISR-UGE para los heridos graves, estimaciones 2023 basadas en los datos al 06/10/2023
Enfoque según los usuarios para el mes de septiembre de 2023 y para los 3 últimos meses en comparación con los mismos meses de hace un año:
La tendencia reciente (en los últimos 3 meses) es de descenso del -3% en el caso de las fallecidos y de estabilidad en el de los heridos graves.
El número de heridos graves ha disminuido en todos los modos de transporte, con la excepción de los usarios de ciclomotores o motocicletas. El número de fallecidos disminuyó en el grupo de los jóvenes de 18 a 24 años, pero aumentó en el grupo de 65 años o más. Hubo más heridos graves entre las personas de 18-24 años.
El número de fallecidos disminuyó en las zonas urbanas y no urbanas, pero el número de heridos graves aumentó en las zonas urbanas. El número de fallecidos y de heridos graves aumenta en las autopistas.
** Acumulado de 3 meses julio de 2023 a septiembre de 2023 comparado con acumulado de 3 meses de julio de 2022 a septiembre de 2022
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: Francia metropolitana
Series etiquetadas para las fallecidos (definitivas hasta 2022), estimaciones ONISR-UGE para los heridos graves, estimaciones 2023 basadas en los datos al 06/10/2023
Ultramar
En septiembre de 2023, la policía registró 261 accidentes con lesiones corporales en los territorios franceses de ultramar, un 1% menos que en 2022.
En estos accidentes incluyeron
- 15 fallecidos (8 en los DOM y 7 en los COM-NC), es decir -25% con respecto a 2022;
- 335 heridos (293 en los DOM y 42 en los COM-NC), es decir -5% con respecto a 2022.
* Septiembre de 2023 frente a septiembre de 2022
** Acumulado de 3 meses julio de 2023 a septiembre de 2023 comparado con acumulado de 3 meses de julio de 2022 a septiembre de 2022
Fuente: ONISR - Datos relativos a los accidentes con heridos registrados por la policía - Ámbito geográfico: DROM, COM-NC
Datos definitivas hasta 2022, datos BAAC provisionales a 06/10/2023 para 2023
El descenso en el número de muertes registradas por la policía este septiembre de 2023 también está en línea con la tendencia observada en los últimos 3 meses. La disminución del número de heridos en septiembre de 2023 no refleja la tendencia al alza observada desde hace 3 meses.
Esta tendencia se observa globalmente en los departamentos y regiones franceses de ultramar (-36% de fallecidos y +9% de heridos registrados), mientras que en los demás territorios de ultramar aumentan los fallecidos y los heridos (+21% de fallecidos y +2% de heridos registrados).