Es bastante difícil tener las fechas correctas sobre el número de usuarios de la carretera implicados en accidentes con presencia de sustancias ilegales, ya que los resultados de las pruebas de drogas no se registran completamente en las hojas de circunstancias de los accidentes que sirven de base para las estadísticas de seguridad vial. En concreto, en 2021, el 49% de los accidentes no mortales no tienen información, mientras que el 71% de los accidentes mortales no tienen información (50% en 2010). Las cifras que figuran a continuación se han extraído de estos dos subconjuntos. Así, si 436 personas murieron (incluidos 267 conductores de vehículos positivos) en un accidente en el que estaban implicadas las drogas (es decir, el 21% de los muertos en accidentes en los que se conoce la presencia de drogas), se puede estimar por extrapolación sobre la base de todos los accidentes que el número de personas muertas en un accidente en el que está implicado un conductor positivo en drogas estará más cerca de 605 personas muertas, frente a 534 en 2020.
Conductores ebrios que dan positivo en al menos una droga
De los 405 conductores que dieron positivo por drogas en un accidente mortal, casi la mitad (195) dieron positivo por alcohol en un nivel superior a 0,5 g/l. Este índice es similar en el caso de los conductores implicados en colisiones con heridos. El 52% de los conductores implicados en accidentes mortales tenían entre 35 y 44 años.
Conductores y peatones positivos en al menos una droga
En los accidentes mortales, el 30% de los conductores de ciclomotores dieron positivo en las pruebas de drogas, frente al 13% de los conductores de automóviles y el 3% de los conductores de camiones. Entre los jóvenes de 18 a 24 años, el 21% de los conductores sometidos a pruebas en accidentes mortales dieron positivo. En el caso de las personas de 25 a 34 años, la proporción es casi equivalente (19%), pero desciende bruscamente en el grupo de 45 a 64 años (7%).
En 2021, el 44% de los peatones fallecidos (181 de 414) tenían un resultado de prueba de drogas. 26 de los 181 peatones fallecidos dieron positivo en el test de drogas. 22 de estos peatones muertos tenían entre 25 y 54 años.
Noche, día y tipo de día
Los fines de semana, el 24% de los accidentes mortales implican que al menos uno de los conductores dé positivo en el test de drogas, frente al 18% durante la semana. Por la noche, el porcentaje es del 27%, frente al 15% durante el día.