Inspirado en el proyecto SARTRE (Social Attitude to Road Traffic Risk in Europe), el proyecto ESRA realiza cada tres años encuestas entre los usuarios de la carretera en 38 países para conocer sus representaciones y comportamientos en la carretera.
Actitudes y percepciones generales comunes.
En los 38 países participantes, la seguridad vial es una de las principales preocupaciones. En Francia, el 76% de los encuestados se declaran preocupados, un resultado superior a la media europea (69%). Los países latinoamericanos, con una alta tasa de mortalidad, también están muy preocupados (86%). Caminar y conducir son los modos de transporte más utilizados. El transporte público parece ser el más seguro. Las motocicletas y las bicicletas son las más arriesgadas.
El 30% de los encuestados admite haber utilizado el teléfono mientras conducía o no llevar el cinturón de seguridad. El 70% dice que acelera en las autopistas.
Sin embargo, menos del 30% de los encuestados considera aceptables estos comportamientos de riesgo. Sin embargo, consideran que los demás son más tolerantes que ellos con los comportamientos de riesgo.
En todos los países, el exceso de velocidad y la conducción bajo los efectos del alcohol se perciben como las principales causas de los accidentes. El 80% de los participantes apoya la tolerancia cero para la conducción bajo los efectos del alcohol. Los encuestados de América Latina son más partidarios de las medidas de seguridad vial.
Los franceses tienen una menor percepción de los riesgos asociados al alcohol y la velocidad que el conjunto de los europeos.
Sólo el 64% de los franceses percibe el riesgo del exceso de velocidad, frente al 72% de todos los europeos.
La velocidad excesiva es el comportamiento de riesgo más frecuentemente autodeclarado. Este factor de riesgo también es aceptado socialmente por el 28%, lo cual es elevado.
Asimismo, sólo el 82% de los franceses percibe que el alcohol puede aumentar el riesgo de accidente. Por lo tanto, Francia está por debajo de la tasa del 88% de los encuestados europeos.
Sin embargo, sólo el 7% de los franceses acepta este comportamiento, pero sigue siendo superior a la media del grupo ESRA. Así, Francia se encuentra entre los países en los que los participantes declaran conducir más después de beber alcohol (41%).
Para más información, visite el sitio web oficial del proyecto ESRA: https://www.esranet.eu/