Cohérence "Guadeloupe" Mis à jour le 31/07/2025 Université Gustave Eiffel Article Mené par Université Gustave Eiffel (UGE) et Ergo-Centre, le projet « Cohérence » vise à étudier le parcours des actions et messages diffusés localement par les autorités publiques, de leur élaboration, diffusion jusqu’à leur réception par les…
Conséquences de l’épilepsie sur l’aptitude à la conduite (EPICO) Mis à jour le 24/07/2025 Université Gustave Eiffel Article Le projet « Epilepsie et conduite (EPICO) », mené par l’Université Gustave Eiffel et l’Institut La Teppe à Tain l’Hermitage, vise à mieux comprendre l’impact des troubles épileptiques sur la conduite automobile en réalisant des mises en situation…
Evaluation de l’aptitude à la conduite chez les personnes présentant des troubles neurocognitifs (TNC) - ACCOMPAGNE Mis à jour le 20/06/2025 Université Gustave Eiffel Article Initialement dénommé ACCOMPAGNE, le projet « Développement d’un protocole d’évaluation de l’aptitude à la conduite chez des personnes présentant des troubles neurocognitifs : étude sur simulateur », est réalisé par l’Université Gustave Eiffel en…
Appréhender la Relation entre les Comportements à risque des Adolescents et la pratique des jeux vidéo - ARCADE Mis à jour le 20/06/2025 Université Gustave Eiffel Article
Baromètre partage de la route IPSOS-Fondation VINCI Autoroutes Mis à jour le 06/02/2025 IPSOS Article En 2025, la Fondation VINCI Autoroutes a publié les résultats de la 4e édition de l’étude sur le « Partage de la route ». Réalisée par Ipsos auprès de 12 403 personnes dans 11 pays européens, cette enquête étudie, en déclaratif, les comportements…
L’étude iSafe-Virtual-Human – système d’alerte et d’optimisation des secours pour les victimes d’accidents de la route Mis à jour le 29/01/2025 Université Gustave Eiffel Article Lors d’un accident de la route, du premier secours à la prise en charge chirurgicale, le gain de temps est une variable fondamentale pour le devenir de la victime. Tel qu’indiqué dans l’article The probability of death in road traffic accidents. How…
L'agressivité au volant Mis à jour le 12/06/2024 Université Gustave Eiffel Article Plusieurs recherches scientifiques portant sur l’agressivité au volant ont démontré l’existence de liens positifs entre la colère éprouvée au volant, des comportements de conduite agressifs et à risque et des accidents de la route. Une synthèse…
Etude longitudinale de l’accès à la conduite moto (MOTARD) Mis à jour le 14/12/2023 Université Gustave Eiffel Article Les études tendent à montrer que le parc moto diminue depuis plusieurs années. Cela s’expliquerait par la quasi-disparition des cyclomoteurs et des 125cm3 ; les motos lourdes seraient quant à elles moins touchées par cette baisse. En effet, le parc…
Diagnostic d’Infrastructures et Dynamique du Véhicule pour les Motos et les Autos + Mis à jour le 14/12/2023 Université Gustave Eiffel Article Le projet DYMOA+ s'inscrit dans la continuité du projet DYMOA (achevé en 2017) et a pour objectif la classification de situations de danger dans lesquelles l’usager de deux-roues motorisé (2RM) doit réaliser une manœuvre d’urgence afin d’éviter un…
La douleur des blessés de la route Mis à jour le 13/11/2023 Université Gustave Eiffel Article La douleur n’est pas toujours considérée comme une séquelle traumatique dans les échelles internationales de codification. Pourtant, elle peut persister dans le temps et avoir des effets négatifs sur le bien-être et la psychologie des individus. Sa…