Les défaillances d'attention en conduite Mis à jour le 15/03/2019 Comité des experts Article La "conduite distraite" (distracted driving) est évoquée dans la littérature internationale comme une cause majeure et croissante d'accidents de la circulation routière et pourtant la grande majorité des conducteurs utilisent le téléphone, la radio…
Les "Têtes Vulnérables" (TEVU) Mis à jour le 11/03/2019 Unistra Article Le projet dit « têtes vulnérables" ou TEVU vise à établir le risque de traumatisme crânien encouru par les usagers vulnérables (piétons et cyclistes) impliqués dans différentes configurations-types d’accident pouvant être rencontrées en milieu…
Les indicateurs urbains Mis à jour le 26/02/2019 Cerema-ONISR Article Avec 678 personnes tuées en 2022, le territoire des EPCI de plus de 100 000 habitants enregistre 21 % de la mortalité routière pour 26 % de la population de France métropolitaine.
Les condamnations Mis à jour le 26/02/2019 Min Justice Article En 2023, 407 300 auteurs d’infractions à la sécurité routière ont été orientés par les parquets, soit 21 % de l’ensemble des auteurs orientés cette année. Cette synthèse est basée sur les données provisoires 2023 fournies par le Ministère de la…
Le permis à points Mis à jour le 26/02/2019 ONISR Article Le nombre de points retirés en 2024 s’établit à 11,7 millions pour 6,3 millions d’infractions traitées génératrices de retraits de points.
Indicateurs d'accidentalité sur routes bidirectionnelles hors agglo Mis à jour le 26/02/2019 ONISR Article Mortalité par km de routes bidirectionnelles selon le département. Les tableaux et cartes sont extraits du rapport ONISR d'avril 2018 "Accidentalité sur routes bidirectionnelles - enjeux du réseau principal" réalisé avec l'assistance des ODSR de…
Les infractions Mis à jour le 26/02/2019 ONISR Article L’infraction routière se définit comme une action allant à l’encontre du code de la route. Les infractions routières peuvent être de différentes natures (infractions au stationnement, excès de vitesse ; conduites sous l’emprise de stupéfiants,…
Abaissement à 70 km/h de la vitesse sur réseaux locaux – Etude d’enjeux - Normandie Mis à jour le 25/02/2019 Cerema Article Abaisser la vitesse maximale autorisée à 70 km/h sur les réseaux locaux est-elle une option pour réduire l'accidentalité ? L'étude détaillée réalisée par le CETE Normandie Centre de l'accidentalité sur les réseaux interurbains des départements de la…
Hiérarchisation des réseaux routiers départementaux et accidentalité Mis à jour le 25/02/2019 Cerema-ONISR Article Comment prendre en compte la diversité de la hiérarchisation des réseaux départementaux ? Le président du Conseil national de sécurité routière (CNSR), avec l'appui de l'Assemblée des Départements de France (ADF), a lancé une vaste enquête auprès…
Accidentalité à vélo et exposition au risque (AVER) Mis à jour le 25/02/2019 Université Gustave Eiffel Article Le nombre de cyclistes sur la route se stabilise au plan national. Un atout du développement durable, Ce « mode doux » de déplacement est en augmentation dans certaines grandes villes. Il importe donc de connaître les risques d’accident à…
