Cohérence "Guadeloupe" Mis à jour le 31/07/2025 Université Gustave Eiffel Article Mené par Université Gustave Eiffel (UGE) et Ergo-Centre, le projet « Cohérence » vise à étudier le parcours des actions et messages diffusés localement par les autorités publiques, de leur élaboration, diffusion jusqu’à leur réception par les…
Conséquences de l’épilepsie sur l’aptitude à la conduite (EPICO) Mis à jour le 24/07/2025 Université Gustave Eiffel Article Le projet « Epilepsie et conduite (EPICO) », mené par l’Université Gustave Eiffel et l’Institut La Teppe à Tain l’Hermitage, vise à mieux comprendre l’impact des troubles épileptiques sur la conduite automobile en réalisant des mises en situation…
Evaluation de l’aptitude à la conduite chez les personnes présentant des troubles neurocognitifs (TNC) - ACCOMPAGNE Mis à jour le 20/06/2025 Université Gustave Eiffel Article Initialement dénommé ACCOMPAGNE, le projet « Développement d’un protocole d’évaluation de l’aptitude à la conduite chez des personnes présentant des troubles neurocognitifs : étude sur simulateur », est réalisé par l’Université Gustave Eiffel en…
Appréhender la Relation entre les Comportements à risque des Adolescents et la pratique des jeux vidéo - ARCADE Mis à jour le 20/06/2025 Université Gustave Eiffel Article
Accidentalité et comportement des conducteurs infractionnistes - ACCI Mis à jour le 13/02/2025 Cerema Article Conduite par le Cerema, cette étude s’intéresse au profil infractionniste des auteurs d’accidents corporels à partir des données du Fichier national du permis de conduire sur la période 1993-2020. L’objectif est de déterminer si les auteurs d’…
L’étude iSafe-Virtual-Human – système d’alerte et d’optimisation des secours pour les victimes d’accidents de la route Mis à jour le 29/01/2025 Université Gustave Eiffel Article Lors d’un accident de la route, du premier secours à la prise en charge chirurgicale, le gain de temps est une variable fondamentale pour le devenir de la victime. Tel qu’indiqué dans l’article The probability of death in road traffic accidents. How…
Accidentologie des 2RM dans les Alpes-de-Haute-Provence et les Hautes-Alpes Mis à jour le 11/07/2024 Cerema Article Le CEREMA a réalisé une étude sur l’accidentalité des deux-roues motorisés (2RM) dans deux départements : les Alpes de Haute Provence et les Hautes Alpes. L’objectif ? Comprendre l’accidentologie des 2RM et améliorer les politiques de…
L'agressivité au volant Mis à jour le 12/06/2024 Université Gustave Eiffel Article Plusieurs recherches scientifiques portant sur l’agressivité au volant ont démontré l’existence de liens positifs entre la colère éprouvée au volant, des comportements de conduite agressifs et à risque et des accidents de la route. Une synthèse…
Etude longitudinale de l’accès à la conduite moto (MOTARD) Mis à jour le 14/12/2023 Université Gustave Eiffel Article Les études tendent à montrer que le parc moto diminue depuis plusieurs années. Cela s’expliquerait par la quasi-disparition des cyclomoteurs et des 125cm3 ; les motos lourdes seraient quant à elles moins touchées par cette baisse. En effet, le parc…
Diagnostic d’Infrastructures et Dynamique du Véhicule pour les Motos et les Autos + Mis à jour le 14/12/2023 Université Gustave Eiffel Article Le projet DYMOA+ s'inscrit dans la continuité du projet DYMOA (achevé en 2017) et a pour objectif la classification de situations de danger dans lesquelles l’usager de deux-roues motorisé (2RM) doit réaliser une manœuvre d’urgence afin d’éviter un…