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Liste des résultats : 34 éléments

Comité des experts du CNSR 2014 - les groupes à risque (Tome 2)

Mis à jour le 15/03/2019

Comité des experts

Article

Suite à une demande du Président du Conseil national de sécurité routière, le comité des experts s’est penché sur la question d’une stratégie visant à réduire le nombre de décès et de blessés graves sur les routes. Un premier Tome rassemblait…

Somnolence et risque accidentel

Mis à jour le 15/03/2019

Comité des experts

Article

Dans le cadre de la réduction de l’accidentalité et de la mortalité routière à l’horizon 2020, le Comité des experts s’est penché sur le sujet de la somnolence au volant, facteur d’accident important notamment sur autoroute. 4 axes d’orientation et…

Infrastructures Urbaines et Interurbaines : Management et Actions pour la Sécurité des Routes et des Rues

Mis à jour le 15/03/2019

Comité des experts

Article

Le présent rapport vise à répondre aux objectifs nationaux et européens de réduction de moitié du nombre de personnes tuées et de blessés graves. Il favorise la mise en place d’actions en faveur de la sécurité routière plus largement développées…

Les défaillances d'attention en conduite

Mis à jour le 15/03/2019

Comité des experts

Article

La "conduite distraite" (distracted driving) est évoquée dans la littérature internationale comme une cause majeure et croissante d'accidents de la circulation routière et pourtant la grande majorité des conducteurs utilisent le téléphone, la radio…

Recommandations pour diviser par 2 le nombre de décès ou de personnes blessées d’ici 2020

Mis à jour le 15/03/2019

Comité des experts

Article

Suite à une demande du Président du Conseil national de sécurité routière, le comité des experts s’est penché sur la question d’une stratégie visant à réduire le nombre de décès et de blessés graves sur les routes. Plusieurs recommandations ont été…

accidents à vélo, mortels à vélo

Analyse de l'accidentalité des cyclistes (base VOIESUR cycliste)

Mis à jour le 11/03/2019

Cerema

Article

L’étude « Analyse de l’accidentalité des cyclistes » s’appuie sur une base de données enrichie d’accidents de l’année 2011, dite "VOIESUR". L’objectif est d’analyser les configurations d’accidents mortels impliquant des vélos ainsi que le…

promeneurs sur un réseau local

Abaissement à 70 km/h de la vitesse sur réseaux locaux – Etude d’enjeux - Normandie

Mis à jour le 25/02/2019

Cerema

Article

Abaisser la vitesse maximale autorisée à 70 km/h sur les réseaux locaux est-elle une option pour réduire l'accidentalité ? L'étude détaillée réalisée par le CETE Normandie Centre de l'accidentalité sur les réseaux interurbains des départements de la…

moto instrumentée du Cerema

Freinage d’urgence motos vs voitures particulières

Mis à jour le 25/02/2019

Cerema

Article

Cette étude valorisée dans le cadre de la campagne de sensibilisation « motos » de 2016, vise à analyser des données, précises et comparables sur les performances de freinage des motos et des voitures particulières en situation de freinage d’urgence…

piétons seniors

Piétons seniors et aménagement de la voirie en milieu urbain

Mis à jour le 25/02/2019

Cerema

Article

Cette étude vise à mettre en évidence les difficultés que peuvent rencontrer les seniors dans l’espace public afin de trouver des solutions adaptées au niveau de l’aménagement pour permettre aux seniors de se déplacer en sécurité et ainsi maintenir…

premières routes

Naissance des statistiques d'accidentalité

Mis à jour le 24/02/2019

Cerema

Article

Les premières statistiques d'accidentalité routière font état de 2 246 tués en 1924, 5 608 tués en 1930, 6 221 tués en 1933, 5 650 tués en 1937. Le premier BAAC apparaît en 1938, le premier bilan détaillé en 1951.

BAAC

Bulletin d’Analyse des Accidents Corporels

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Bilan 2025 de la sécurité routière