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Liste des résultats : 131 éléments

2 roues motorisés en circulation urbaine

Accidentologie des 2RM dans les Alpes-de-Haute-Provence et les Hautes-Alpes

Mis à jour le 11/07/2024

Cerema

Article

Le CEREMA a réalisé une étude sur l’accidentalité des deux-roues motorisés (2RM) dans deux départements : les Alpes de Haute Provence et les Hautes Alpes. L’objectif ? Comprendre l’accidentologie des 2RM et améliorer les politiques de…

La non assurance dans les accidents de la route

Mis à jour le 26/06/2024

ONISR

Article

5 % des véhicules impliqués dans les accidents corporels en France métropolitaine en 2022 n'étaient pas assurés, et 15% Outre-mer. Un automobiliste non-assuré aura un risque 4 fois plus important d’être responsable d’un accident mortel ; un…

L'agressivité au volant

Mis à jour le 12/06/2024

Université Gustave Eiffel

Article

Plusieurs recherches scientifiques portant sur l’agressivité au volant ont démontré l’existence de liens positifs entre la colère éprouvée au volant, des comportements de conduite agressifs et à risque et des accidents de la route. Une synthèse…

Etude longitudinale de l’accès à la conduite moto (MOTARD)

Mis à jour le 14/12/2023

Université Gustave Eiffel

Article

Les études tendent à montrer que le parc moto diminue depuis plusieurs années. Cela s’expliquerait par la quasi-disparition des cyclomoteurs et des 125cm3 ; les motos lourdes seraient quant à elles moins touchées par cette baisse. En effet, le parc…

Diagnostic d’Infrastructures et Dynamique du Véhicule pour les Motos et les Autos +

Mis à jour le 14/12/2023

Université Gustave Eiffel

Article

Le projet DYMOA+ s'inscrit dans la continuité du projet DYMOA (achevé en 2017) et a pour objectif la classification de situations de danger dans lesquelles l’usager de deux-roues motorisé (2RM) doit réaliser une manœuvre d’urgence afin d’éviter un…

Observatoire des comportements

Mis à jour le 15/11/2023

ONISR

Article

L'observation des comportements en circulation en 2022 connaît une stabilité du port de la ceinture de sécurité à l’avant, une diminution du port de la ceinture à l’arrière et une stabilité dans l’utilisation de distracteurs chez les…

La douleur des blessés de la route

Mis à jour le 13/11/2023

Université Gustave Eiffel

Article

La douleur n’est pas toujours considérée comme une séquelle traumatique dans les échelles internationales de codification. Pourtant, elle peut persister dans le temps et avoir des effets négatifs sur le bien-être et la psychologie des individus. Sa…

Observatoire SANEF des comportements sur autoroute

Mis à jour le 11/10/2023

Cerema

Article

La SANEF conduit depuis 2012 une étude des comportements en circulation sur autoroute avec le concours du Cerema. Les principaux risques surveillés sont : la vitesse, les distances de sécurité, l'occupation des voies, l'usage du clignotant, les…

TARPON: Les Victimes d'accidents de la route admises aux urgences du CHU de Bordeaux

Mis à jour le 01/09/2023

INSERM

Article

En France, la mesure des décès liés à la route présente un caractère exhaustif à travers leur enregistrement dans le fichier BAAC, a contrario du nombre de blessés. En effet, pour les accidents moins graves, les forces de l’ordre (police et…

Évaluation et modélisation des dispositifs de retenue pour motards

Mis à jour le 11/08/2023

Université Gustave Eiffel

Article

Cette étude présente une démarche associant essais expérimentaux, modélisation numérique et analyse de sensibilité afin de proposer une évaluation de l’efficacité des retenues pour motards.

BAAC

Bulletin d’Analyse des Accidents Corporels

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