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Liste des résultats : 6 éléments

chaussée mono-déversée

Route plus sûre Yvetôt La Mailleraye - CD 76

Mis à jour le 18/11/2019

Cerema

Article

Le département de Seine-Maritime innove. Avec l'appui de son collège départemental de sécurité routière, il procède à la sécurisation d’itinéraires départementaux qualifiés de stratégiques pour une longueur totalisant près de 900 km.

bus roulant en zone 30

Les indicateurs urbains

Mis à jour le 26/02/2019

Cerema-ONISR

Article

Avec 678 personnes tuées en 2022, le territoire des EPCI de plus de 100 000 habitants enregistre 21 % de la mortalité routière pour 26 % de la population de France métropolitaine.

promeneurs sur un réseau local

Abaissement à 70 km/h de la vitesse sur réseaux locaux – Etude d’enjeux - Normandie

Mis à jour le 25/02/2019

Cerema

Article

Abaisser la vitesse maximale autorisée à 70 km/h sur les réseaux locaux est-elle une option pour réduire l'accidentalité ? L'étude détaillée réalisée par le CETE Normandie Centre de l'accidentalité sur les réseaux interurbains des départements de la…

ligne droite bidirectionnelle locale

Hiérarchisation des réseaux routiers départementaux et accidentalité

Mis à jour le 25/02/2019

Cerema-ONISR

Article

Comment prendre en compte la diversité de la hiérarchisation des réseaux départementaux ? Le président du Conseil national de sécurité routière (CNSR), avec l'appui de l'Assemblée des Départements de France (ADF), a lancé une vaste enquête auprès…

motards sur bidirectionnelle

Diagnostic d’infrastructures et dynamique du véhicule pour les motos et les autos (DYMOA)

Mis à jour le 14/02/2019

Cerema

Article

Les chercheurs du projet DYMOA ont équipé des motos et des voitures avec des instruments de mesure et des caméras afin de comprendre les comportements des conducteurs et leurs usages de l’infrastructure. Outre le développement de la méthodologie de…

expérimentation de l’abaissement de la vitesse moyenne autorisée de 90 kmh à 80 kmh

Expérimentation de l’abaissement de la vitesse maximale autorisée de 90 km/h à 80 km/h

Mis à jour le 13/02/2019

Cerema-ONISR

Article

Cette étude de terrain est une expérimentation permettant de vérifier l’impact d’un abaissement de 10 km/h de la vitesse maximale autorisée (VMA) sur les vitesses pratiquées.

BAAC

Bulletin d’Analyse des Accidents Corporels

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Bilan 2025 de la sécurité routière