Conséquences de l’épilepsie sur l’aptitude à la conduite (EPICO) Mis à jour le 24/07/2025 Université Gustave Eiffel Article Le projet « Epilepsie et conduite (EPICO) », mené par l’Université Gustave Eiffel et l’Institut La Teppe à Tain l’Hermitage, vise à mieux comprendre l’impact des troubles épileptiques sur la conduite automobile en réalisant des mises en situation…
L’étude iSafe-Virtual-Human – système d’alerte et d’optimisation des secours pour les victimes d’accidents de la route Mis à jour le 29/01/2025 Université Gustave Eiffel Article Lors d’un accident de la route, du premier secours à la prise en charge chirurgicale, le gain de temps est une variable fondamentale pour le devenir de la victime. Tel qu’indiqué dans l’article The probability of death in road traffic accidents. How…
L'agressivité au volant Mis à jour le 12/06/2024 Université Gustave Eiffel Article Plusieurs recherches scientifiques portant sur l’agressivité au volant ont démontré l’existence de liens positifs entre la colère éprouvée au volant, des comportements de conduite agressifs et à risque et des accidents de la route. Une synthèse…
Etude longitudinale de l’accès à la conduite moto (MOTARD) Mis à jour le 14/12/2023 Université Gustave Eiffel Article Les études tendent à montrer que le parc moto diminue depuis plusieurs années. Cela s’expliquerait par la quasi-disparition des cyclomoteurs et des 125cm3 ; les motos lourdes seraient quant à elles moins touchées par cette baisse. En effet, le parc…
La douleur des blessés de la route Mis à jour le 13/11/2023 Université Gustave Eiffel Article La douleur n’est pas toujours considérée comme une séquelle traumatique dans les échelles internationales de codification. Pourtant, elle peut persister dans le temps et avoir des effets négatifs sur le bien-être et la psychologie des individus. Sa…
Évaluation et modélisation des dispositifs de retenue pour motards Mis à jour le 11/08/2023 Université Gustave Eiffel Article Cette étude présente une démarche associant essais expérimentaux, modélisation numérique et analyse de sensibilité afin de proposer une évaluation de l’efficacité des retenues pour motards.
Usage du smartphone au volant - USCOMA Mis à jour le 11/08/2023 Université Gustave Eiffel Article Le projet USCOMA, mené par l’Université Gustave Eiffel et le CEESAR, vise à étudier le contexte et la fréquence d’utilisation et de contrôle du smartphone et des contenus multimédias du véhicule par les conducteurs en conduite manuelle et…
Méthode de valorisation socio-économique de la morbidité routière (M-Vasem) Mis à jour le 05/01/2023 Université Gustave Eiffel Article Le projet M-Vasem, conduit par l’Université Gustave Eiffel, approfondit les travaux du projet Vasem afin de produire une méthodologie de calcul de la valorisation socio-économique de la morbidité routière.
Les véhicules non carrossés Mis à jour le 22/09/2022 Université Gustave Eiffel Article Le projet Véhicules Non Carrossés (VNC), ancien nom des Engins de Déplacement Personnel motorisé (EDPm), vise à mieux comprendre la cohabitation des nouvelles offres de déplacement et le partage des infrastructures routières avec les modes de…
Etude PANIC - Anxiété vis à vis de la conduite Mis à jour le 12/09/2022 Université Gustave Eiffel Article L’anxiété de la conduite est un phénomène relativement commun dans les sociétés modernes. Elle peut aller de la simple appréhension lors de situations de conduite spécifiques (manœuvres, autoroute, etc.) à une réelle phobie de la conduite empêchant…