Observatoire SANEF des comportements sur autoroute Mis à jour le 11/10/2023 Cerema Article La SANEF conduit depuis 2012 une étude des comportements en circulation sur autoroute avec le concours du Cerema. Les principaux risques surveillés sont : la vitesse, les distances de sécurité, l'occupation des voies, l'usage du clignotant, les…
Aménagements provisoires pour les piétons Mis à jour le 18/07/2020 Cerema Article Le déconfinement peut se révéler être l'occasion de redonner à la marche la place qu'elle mérite afin d'assurer confort, mais aussi sécurité sanitaire et routière : Le Cerema publie un guide pour aider les collectivités à aller dans ce sens.
Aménagements cyclables provisoires Mis à jour le 18/07/2020 Cerema Article En période de déconfinement, le vélo peut devenir un atout : le Cerema publie un guide pour réserver plus d'espace aux cyclistes afin d'améliorer leur sécurité.
Freinage d’urgence motos vs voitures particulières Mis à jour le 25/02/2019 Cerema Article Cette étude valorisée dans le cadre de la campagne de sensibilisation « motos » de 2016, vise à analyser des données, précises et comparables sur les performances de freinage des motos et des voitures particulières en situation de freinage d’urgence…
Piétons seniors et aménagement de la voirie en milieu urbain Mis à jour le 25/02/2019 Cerema Article Cette étude vise à mettre en évidence les difficultés que peuvent rencontrer les seniors dans l’espace public afin de trouver des solutions adaptées au niveau de l’aménagement pour permettre aux seniors de se déplacer en sécurité et ainsi maintenir…
Les Stupéfiants Mis à jour le 13/02/2019 Cerema Article Il est assez difficile d’avoir des données précises sur le nombre d’usagers de la route impliqués dans les accidents avec présence de substances illicites car le résultat de tests aux stupéfiants n’est pas complètement renseigné dans les fiches…
Vitesses des deux-roues motorisés dans 10 carrefours à feux parisiens Mis à jour le 13/02/2019 Cerema Article La moitié des cyclomotoristes et environ un tiers des motocyclistes tués le sont en agglomération. En effet, en tant qu’usagers vulnérables, ils sont davantage exposés aux risques d’accidents y compris sur des axes où la limitation de vitesse est de…
