Recherche

Catégorie

Liste des résultats : 57 éléments

ligne droite bidirectionnelle locale

Hiérarchisation des réseaux routiers départementaux et accidentalité

Mis à jour le 25/02/2019

Cerema-ONISR

Article

Comment prendre en compte la diversité de la hiérarchisation des réseaux départementaux ? Le président du Conseil national de sécurité routière (CNSR), avec l'appui de l'Assemblée des Départements de France (ADF), a lancé une vaste enquête auprès…

cyclistes roulant sans casques

Comportements déclarés

Mis à jour le 15/02/2019

ONISR

Article

De nombreux sondages sont organisés par divers commanditaires, publics ou privés. Les thématiques traitées sont variées : alcool, téléphone au volant, risque routier professionnel, comportement des parents automobilistes... L'ONISR assure une veille…

route à deux voies de circulation

Accidentalité sur les routes bidirectionnelles hors agglomération – Enjeux relatifs au réseau principal

Mis à jour le 14/02/2019

ONISR

Article

Cette étude confirme que dans chacun des 100 départements le réseau principal à double sens porte l'essentiel de la mortalité routière hors agglomération. Entre 2012 et 2017, deux études ont examiné l'accidentalité sur le réseau bidirectionnel…

motards sur bidirectionnelle

Diagnostic d’infrastructures et dynamique du véhicule pour les motos et les autos (DYMOA)

Mis à jour le 14/02/2019

Cerema

Article

Les chercheurs du projet DYMOA ont équipé des motos et des voitures avec des instruments de mesure et des caméras afin de comprendre les comportements des conducteurs et leurs usages de l’infrastructure. Outre le développement de la méthodologie de…

risques comportementaux - vitesse

Vitesses pratiquées sur la route

Mis à jour le 13/02/2019

ONISR

Article

Selon différentes expériences internationales rapportées dans un récent ouvrage de l’OCDE, une baisse de 10 km/h de la VMA induit généralement une baisse des vitesses pratiquées de 2 à 5 km/h, cette variabilité étant liée notamment aux actions de…

ESRA (E-Survey of Road Users' Attitudes)

Mis à jour le 13/02/2019

VIAS

Article

Inspiré par SARTRE (Social Attitude to Road Trafic Risk in Europe ou Attitudes sociales envers les risques de la route en Europe), le projet ESRA réalise des enquêtes tous les 3 ans auprès des usagers de la route de 38 pays pour comprendre leurs…

expérimentation de l’abaissement de la vitesse moyenne autorisée de 90 kmh à 80 kmh

Expérimentation de l’abaissement de la vitesse maximale autorisée de 90 km/h à 80 km/h

Mis à jour le 13/02/2019

Cerema-ONISR

Article

Cette étude de terrain est une expérimentation permettant de vérifier l’impact d’un abaissement de 10 km/h de la vitesse maximale autorisée (VMA) sur les vitesses pratiquées.

BAAC

Bulletin d’Analyse des Accidents Corporels

Derniers articles

Publié le 13/02/2026

Baromètre janvier 2026

Publié le 30/01/2026

Baromètre décembre 2025

Publié le 13/02/2026

Bilan 2025 de la sécurité routière