59-Nord-Document Général d'Orientations Mis à jour le 29/04/2024 Préfecture Article Le Document Général d'Orientations 2023-2027 pose le diagnostic de l'insécurité routière et identifie les orientations stratégiques pour ces 5 années.
34-Hérault-Document Général d’Orientations Mis à jour le 29/04/2024 Préfecture Article Le Document Général d'Orientations 2023-2027 pose le diagnostic de l'insécurité routière et identifie les orientations stratégiques pour ces 5 années.
45-Loiret-Document Général d’Orientations Mis à jour le 29/04/2024 Préfecture Article Le Document Général d'Orientations 2023-2027 pose le diagnostic de l'insécurité routière et identifie les orientations stratégiques pour ces 5 années.
Baromètre mars 2024 Mis à jour le 15/04/2024 ONISR Article En mars 2024, 254 personnes sont décédées sur les routes de France métropolitaine, et 18 outre-mer.
Baromètre février 2024 Mis à jour le 14/03/2024 ONISR Article En février 2024, 224 personnes sont décédées sur les routes de France métropolitaine, et 15 outre-mer.
Mandat 2024-2027 Mis à jour le 16/02/2024 Page de base A l’issue d’un appel à candidatures lancé au sein de la communauté scientifique et technique puis d’une sélection par le comité de sélection, les membres du comité des experts pour la mandature 2024-2027 ont été désignés par arrêté en date du 11…
Baromètre janvier 2024 Mis à jour le 12/02/2024 ONISR Article En janvier 2024, 240 personnes sont décédées sur les routes de France métropolitaine, et 18 sur celles d'outre-mer.
17-Charente-Maritime-Document Général d’Orientations Mis à jour le 06/02/2024 Préfecture Article Le Document Général d'Orientations 2023-2027 pose le diagnostic de l'insécurité routière et identifie les orientations stratégiques pour ces 5 années.
Baromètre décembre 2023 Mis à jour le 31/01/2024 ONISR Article En décembre 2023, 294 personnes sont décédées sur les routes de France métropolitaine, et 20 outre-mer.
Etude longitudinale de l’accès à la conduite moto (MOTARD) Mis à jour le 14/12/2023 Université Gustave Eiffel Article Les études tendent à montrer que le parc moto diminue depuis plusieurs années. Cela s’expliquerait par la quasi-disparition des cyclomoteurs et des 125cm3 ; les motos lourdes seraient quant à elles moins touchées par cette baisse. En effet, le parc…
