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Liste des résultats : 369 éléments

monthly dashboard

French Road Safety Monthly dashboards

Mis à jour le 14/02/2019

ONISR

Article

The monthly results follow-up of the current year is made according to the prefectures quick reportings. These data establish provisional estimations of injury accidents. A factor of extrapolation laid out on the BAAC enables the ONISR to produce…

risques comportementaux - stupéfiants

Les Stupéfiants

Mis à jour le 13/02/2019

Cerema

Article

Il est assez difficile d’avoir des données précises sur le nombre d’usagers de la route impliqués dans les accidents avec présence de substances illicites car le résultat de tests aux stupéfiants n’est pas complètement renseigné dans les fiches…

risques comportementaux - vitesse

Vitesses pratiquées sur la route

Mis à jour le 13/02/2019

ONISR

Article

Selon différentes expériences internationales rapportées dans un récent ouvrage de l’OCDE, une baisse de 10 km/h de la VMA induit généralement une baisse des vitesses pratiquées de 2 à 5 km/h, cette variabilité étant liée notamment aux actions de…

ESRA (E-Survey of Road Users' Attitudes)

Mis à jour le 13/02/2019

VIAS

Article

Inspiré par SARTRE (Social Attitude to Road Trafic Risk in Europe ou Attitudes sociales envers les risques de la route en Europe), le projet ESRA réalise des enquêtes tous les 3 ans auprès des usagers de la route de 38 pays pour comprendre leurs…

logos alcool et stupéfiant

Résultats de l’étude 2016 « Stupéfiants et Accidents Mortels » (ActuSAM)

Mis à jour le 13/02/2019

Université Gustave Eiffel

Article

L’étude ActuSAM conduite par « l’Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux » (IFSTTAR) actualise l'étude SAM (Stupéfiants et Accidents Mortels) réalisée en 2005 sous la coordination de l'OFDT avec…

vitesses des deux-roues motorisés dans 10 carrefours à feux parisiens

Vitesses des deux-roues motorisés dans 10 carrefours à feux parisiens

Mis à jour le 13/02/2019

Cerema

Article

La moitié des cyclomotoristes et environ un tiers des motocyclistes tués le sont en agglomération. En effet, en tant qu’usagers vulnérables, ils sont davantage exposés aux risques d’accidents y compris sur des axes où la limitation de vitesse est de…

vitesses des usagers accidentés sur les routes départementales bidirectionnelles

Vitesses des usagers accidentés sur les routes départementales bidirectionnelles

Mis à jour le 13/02/2019

Cerema

Article

Cette étude a permis d’analyser sur les routes départementales bidirectionnelles hors agglomération les comportements de conduite selon les catégories de véhicules observés notamment les dépassements de la vitesse maximale autorisée (VMA).

expérimentation de l’abaissement de la vitesse moyenne autorisée de 90 kmh à 80 kmh

Expérimentation de l’abaissement de la vitesse maximale autorisée de 90 km/h à 80 km/h

Mis à jour le 13/02/2019

Cerema-ONISR

Article

Cette étude de terrain est une expérimentation permettant de vérifier l’impact d’un abaissement de 10 km/h de la vitesse maximale autorisée (VMA) sur les vitesses pratiquées.

Foire aux Questions

Mis à jour le 31/07/2018

Article

BAAC

Bulletin d’Analyse des Accidents Corporels

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