Niveau d’équipement des véhicules utilitaires en système d'aide à la conduite Mis à jour le 17/10/2022 UTAC Article Le nombre d’accidents impliquant les véhicules utilitaires légers (VUL) ces dernières années a moins diminué que celui de la plupart des autres modes de déplacement. Ces accidents surviennent majoritairement en agglomération et lors de trajets…
Équipements de visibilité des cyclistes - réglementation et conformité Mis à jour le 14/04/2022 UTAC Article En plus des équipements obligatoires visant à améliorer la visibilité des cyclistes, beaucoup d'autres sont vendus dans le commerce. S'il est conseillé d'essayer d'améliorer au maximum sa visibilité lorsque l'on circule à vélo, tous ces produits ne…
Casques des cyclistes et motocyclistes : tests et notation Mis à jour le 23/09/2021 Unistra Article Quand il s'agit de choisir son casque, il est souvent compliqué de faire son choix selon la protection apportée par le casque. C'est pourquoi il est important de pouvoir bénéficier d'une échelle qui permette de comparer des casques selon ce critère…
Les "Têtes Vulnérables" (TEVU) Mis à jour le 11/03/2019 Unistra Article Le projet dit « têtes vulnérables" ou TEVU vise à établir le risque de traumatisme crânien encouru par les usagers vulnérables (piétons et cyclistes) impliqués dans différentes configurations-types d’accident pouvant être rencontrées en milieu…
Etudes préalables à l’abaissement de la vitesse maximale autorisée à 80 km/h sur les routes bidirectionnelles Mis à jour le 22/02/2019 CNSR-CGDD-Atmo Auvergne Article La mesure d’abaissement de la vitesse maximale autorisée (VMA) de 90 à 80 km/h sur les routes hors agglomération sans séparation centrale a fait l’objet de plusieurs études concernant les conséquences à attendre de la mise en oeuvre d'une telle…
