Les inégalités territoriales dans l'accidentalité routière des jeunes français Mis à jour le 15/02/2022 Association Prévention Routière Article L’APR (association prévention routière), créée en 1949, a pour habitude de conduire des actions préventives pour lutter contre la mortalité sur les routes. Cette étude cible particulièrement les jeunes adultes, et cherche à produire des…
Casques des cyclistes et motocyclistes : tests et notation Mis à jour le 23/09/2021 Unistra Article Quand il s'agit de choisir son casque, il est souvent compliqué de faire son choix selon la protection apportée par le casque. C'est pourquoi il est important de pouvoir bénéficier d'une échelle qui permette de comparer des casques selon ce critère…
Limitation de vitesse à 80 km/h sur les routes hors agglomération sans séparation centrale Mis à jour le 20/07/2020 Cerema-ONISR Article Rapport final d'évaluation : le Cerema publie le bilan final de l'impact de la mesure, 2 ans après sa mise en place. Le Cerema, qui assure l'évaluation en collaboration avec l'ONISR et l'Université Gustave Eiffel (anciennement Ifsttar), suit l'…
Les "Têtes Vulnérables" (TEVU) Mis à jour le 11/03/2019 Unistra Article Le projet dit « têtes vulnérables" ou TEVU vise à établir le risque de traumatisme crânien encouru par les usagers vulnérables (piétons et cyclistes) impliqués dans différentes configurations-types d’accident pouvant être rencontrées en milieu…
Les indicateurs urbains Mis à jour le 26/02/2019 Cerema-ONISR Article Avec 678 personnes tuées en 2022, le territoire des EPCI de plus de 100 000 habitants enregistre 21 % de la mortalité routière pour 26 % de la population de France métropolitaine.
Les familles de départements des indicateurs locaux de sécurité routière (ILSR) Mis à jour le 26/02/2019 Cerema-ONISR Article La France métropolitaine en familles de départements homogènes.
Hiérarchisation des réseaux routiers départementaux et accidentalité Mis à jour le 25/02/2019 Cerema-ONISR Article Comment prendre en compte la diversité de la hiérarchisation des réseaux départementaux ? Le président du Conseil national de sécurité routière (CNSR), avec l'appui de l'Assemblée des Départements de France (ADF), a lancé une vaste enquête auprès…
Expérimentation de l’abaissement de la vitesse maximale autorisée de 90 km/h à 80 km/h Mis à jour le 13/02/2019 Cerema-ONISR Article Cette étude de terrain est une expérimentation permettant de vérifier l’impact d’un abaissement de 10 km/h de la vitesse maximale autorisée (VMA) sur les vitesses pratiquées.