ESRA (E-Survey of Road Users' Attitudes) Mis à jour le 13/02/2019 VIAS Article Inspiré par SARTRE (Social Attitude to Road Trafic Risk in Europe ou Attitudes sociales envers les risques de la route en Europe), le projet ESRA réalise des enquêtes tous les 3 ans auprès des usagers de la route de 38 pays pour comprendre leurs…
Résultats de l’étude 2016 « Stupéfiants et Accidents Mortels » (ActuSAM) Mis à jour le 13/02/2019 Université Gustave Eiffel Article L’étude ActuSAM conduite par « l’Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux » (IFSTTAR) actualise l'étude SAM (Stupéfiants et Accidents Mortels) réalisée en 2005 sous la coordination de l'OFDT avec…
Vitesses des deux-roues motorisés dans 10 carrefours à feux parisiens Mis à jour le 13/02/2019 Cerema Article La moitié des cyclomotoristes et environ un tiers des motocyclistes tués le sont en agglomération. En effet, en tant qu’usagers vulnérables, ils sont davantage exposés aux risques d’accidents y compris sur des axes où la limitation de vitesse est de…
Vitesses des usagers accidentés sur les routes départementales bidirectionnelles Mis à jour le 13/02/2019 Cerema Article Cette étude a permis d’analyser sur les routes départementales bidirectionnelles hors agglomération les comportements de conduite selon les catégories de véhicules observés notamment les dépassements de la vitesse maximale autorisée (VMA).
Expérimentation de l’abaissement de la vitesse maximale autorisée de 90 km/h à 80 km/h Mis à jour le 13/02/2019 Cerema-ONISR Article Cette étude de terrain est une expérimentation permettant de vérifier l’impact d’un abaissement de 10 km/h de la vitesse maximale autorisée (VMA) sur les vitesses pratiquées.
