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Liste des résultats : 14 éléments

Etude longitudinale de l’accès à la conduite moto (MOTARD)

Mis à jour le 14/12/2023

Article

Les études tendent à montrer que le parc moto diminue depuis plusieurs années. Cela s’expliquerait par la quasi-disparition des cyclomoteurs et des 125cm3 ; les motos lourdes seraient quant à elles moins touchées par cette baisse. En effet, le parc…

La douleur des blessés de la route

Mis à jour le 13/11/2023

Université Gustave Eiffel

Article

La douleur n’est pas toujours considérée comme une séquelle traumatique dans les échelles internationales de codification. Pourtant, elle peut persister dans le temps et avoir des effets négatifs sur le bien-être et la psychologie des individus. Sa…

Évaluation et modélisation des dispositifs de retenue pour motards

Mis à jour le 11/08/2023

Université Gustave Eiffel

Article

Cette étude présente une démarche associant essais expérimentaux, modélisation numérique et analyse de sensibilité afin de proposer une évaluation de l’efficacité des retenues pour motards.

Usage du smartphone au volant - USCOMA

Mis à jour le 11/08/2023

Université Gustave Eiffel

Article

Le projet USCOMA, mené par l’Université Gustave Eiffel et le CEESAR, vise à étudier le contexte et la fréquence d’utilisation et de contrôle du smartphone et des contenus multimédias du véhicule par les conducteurs en conduite manuelle et…

L'accidentalité des cyclistes: DDTM14/DDT37

Mis à jour le 15/05/2023

Cerema

Article

Entre 2014 et 2018, une enquête de terrain a été réalisée par la DDTM dans le Calvados suivie d’une étude du Cerema sur l’accidentalité des cyclistes de ce département. Entre 2015 et 2019, une étude a également été conduite par le Cerema en Indre-et…

L'accidentalité des 2RM en Nouvelle-Acquitaine

Mis à jour le 05/01/2023

Cerema

Article

En Nouvelle-Aquitaine, alors que l'accidentalité des 2RM baisse entre 2010 et 2016, on constate ensuite une reprise de l’accidentalité. Celle-ci s'accentue particulièrement entre 2018 et 2019 avec une augmentation significative des blessés…

Méthode de valorisation socio-économique de la morbidité routière (M-Vasem)

Mis à jour le 05/01/2023

Université Gustave Eiffel

Article

Le projet M-Vasem, conduit par l’Université Gustave Eiffel, approfondit les travaux du projet Vasem afin de produire une méthodologie de calcul de la valorisation socio-économique de la morbidité routière.

Les véhicules non carrossés

Mis à jour le 22/09/2022

Université Gustave Eiffel

Article

Le projet Véhicules Non Carrossés (VNC), ancien nom des Engins de Déplacement Personnel motorisé (EDPm), vise à mieux comprendre la cohabitation des nouvelles offres de déplacement et le partage des infrastructures routières avec les modes de…

79% des Français sont concernés par l'anxiété de la conduite

Etude PANIC - Anxiété vis à vis de la conduite

Mis à jour le 12/09/2022

Université Gustave Eiffel

Article

L’anxiété de la conduite est un phénomène relativement commun dans les sociétés modernes. Elle peut aller de la simple appréhension lors de situations de conduite spécifiques (manœuvres, autoroute, etc.) à une réelle phobie de la conduite empêchant…

Etude PUSER : Les performances des villes françaises en sécurité routière

Mis à jour le 14/04/2022

Cerema

Article

Le projet « PUSER » a cherché à classer une soixantaine de villes de France métropolitaine couvertes par un plan de mobilité selon leurs performances de sécurité routière. L’équipe de recherche a ensuite identifié quelles étaient les bonnes…

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Bulletin d’Analyse des Accidents Corporels

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