L'accidentalité des cyclistes: DDTM14/DDT37 Mis à jour le 15/05/2023 Cerema Article Entre 2014 et 2018, une enquête de terrain a été réalisée par la DDTM dans le Calvados suivie d’une étude du Cerema sur l’accidentalité des cyclistes de ce département. Entre 2015 et 2019, une étude a également été conduite par le Cerema en Indre-et…
L'accidentalité des 2RM en Nouvelle-Acquitaine Mis à jour le 05/01/2023 Cerema Article En Nouvelle-Aquitaine, alors que l'accidentalité des 2RM baisse entre 2010 et 2016, on constate ensuite une reprise de l’accidentalité. Celle-ci s'accentue particulièrement entre 2018 et 2019 avec une augmentation significative des blessés…
Etude PUSER : Les performances des villes françaises en sécurité routière Mis à jour le 14/04/2022 Cerema Article Le projet « PUSER » a cherché à classer une soixantaine de villes de France métropolitaine couvertes par un plan de mobilité selon leurs performances de sécurité routière. L’équipe de recherche a ensuite identifié quelles étaient les bonnes…
Circulation inter-files des deux-roues motorisés - Evaluation de l'expérimentation 2016-2020 Mis à jour le 03/03/2021 Cerema Article L'expérimentation depuis 2016 de la circulation des deux-routes motorisés entre deux files de voitures, sur certains grands axes périurbains de 11 départements français, s'est achevée le 31 janvier 2021. La circulation inter-files (CIF) n'est pas…
Aménagements provisoires pour les piétons Mis à jour le 18/07/2020 Cerema Article Le déconfinement peut se révéler être l'occasion de redonner à la marche la place qu'elle mérite afin d'assurer confort, mais aussi sécurité sanitaire et routière : Le Cerema publie un guide pour aider les collectivités à aller dans ce sens.
Aménagements cyclables provisoires Mis à jour le 18/07/2020 Cerema Article En période de déconfinement, le vélo peut devenir un atout : le Cerema publie un guide pour réserver plus d'espace aux cyclistes afin d'améliorer leur sécurité.
Les Stupéfiants Mis à jour le 13/02/2019 Cerema Article Il est assez difficile d’avoir des données précises sur le nombre d’usagers de la route impliqués dans les accidents avec présence de substances illicites car le résultat de tests aux stupéfiants n’est pas complètement renseigné dans les fiches…