Cohérence "Guadeloupe" Mis à jour le 31/07/2025 Université Gustave Eiffel Article Mené par Université Gustave Eiffel (UGE) et Ergo-Centre, le projet « Cohérence » vise à étudier le parcours des actions et messages diffusés localement par les autorités publiques, de leur élaboration, diffusion jusqu’à leur réception par les…
L’étude iSafe-Virtual-Human – système d’alerte et d’optimisation des secours pour les victimes d’accidents de la route Mis à jour le 29/01/2025 Université Gustave Eiffel Article Lors d’un accident de la route, du premier secours à la prise en charge chirurgicale, le gain de temps est une variable fondamentale pour le devenir de la victime. Tel qu’indiqué dans l’article The probability of death in road traffic accidents. How…
Diagnostic d’Infrastructures et Dynamique du Véhicule pour les Motos et les Autos + Mis à jour le 14/12/2023 Université Gustave Eiffel Article Le projet DYMOA+ s'inscrit dans la continuité du projet DYMOA (achevé en 2017) et a pour objectif la classification de situations de danger dans lesquelles l’usager de deux-roues motorisé (2RM) doit réaliser une manœuvre d’urgence afin d’éviter un…
Etude MESCA - Les stéréotypes de sexe associés à la conduite Mis à jour le 15/05/2023 Université Gustave Eiffel Article En France, les hommes réussissent davantage que les femmes l'examen pratique du permis de conduire B. Un des facteurs explicatifs potentiels, identifiés par le projet « Permis_HF » (2016-2019), est la menace du stéréotype, laquelle peut se définir…
Effets biphasiques de l’alcool et jeunes conducteurs (BIALCOL) Mis à jour le 23/02/2023 Université Gustave Eiffel Article Une équipe de l’Université Gustave Eiffel a étudié les effets délétères de faibles doses d’alcool (0,2 et 0,5 g/l) sur le comportement, l’état physiologique et les estimations d’éveil et d’endormissement de conducteurs novices et de conducteurs en…
Retour à la conduite 2RM Mis à jour le 17/10/2022 Université Gustave Eiffel Article En 2019, l’accidentalité motocycliste montre un pic pour la population des 45-54 ans : serait-ce lié au retour à la conduite de deux-roues motorisé (2RM) après une interruption plus ou moins longue ?
Projet VICTIMS - Sensibiliser les automobilistes pour améliorer la détection des cyclistes Mis à jour le 12/09/2022 Université Gustave Eiffel Article La visibilité des cyclistes et des usagers vulnérables par les autres usagers repose principalement sur 2 facteurs : la conspicuité visuelle et la conspicuité cognitive. Si la première notion traduit la capacité à être vu, notamment par le fait de…
Projet européen SafetyCube (Safety Causation, Benefits and efficiency) Mis à jour le 20/12/2019 Université Gustave Eiffel Article Financé par la commission européenne dans le cadre de son programme Horizon le projet SafetyCube rassemble 17 organismes de recherche et universités de 11 pays européens. L’objectif principal de ce projet est l’élaboration d’un système d’aide à la…
QASPER, Qualité de l'Attestation Scolaire de Première Éducation à la route Mis à jour le 08/03/2019 Université Gustave Eiffel Article Le projet QASPER a concerné l’évaluation de la mise en œuvre de la première éducation à la route délivrée aux cycles 2 et 3 à l'école élémentaire. Il a visé à proposer, dans un premier temps, un état des lieux des actions/éducations menées auprès…
COSERA - La conduite des seniors : responsabilité et adaptation Mis à jour le 08/03/2019 Université Gustave Eiffel Article Le projet COSERA est une recherche menée pendant 3 ans par l'IFSTTAR. Il repose sur une action conjointe de l' Unité Mixte de Recherche Épidémiologique et de Surveillance Transport Travail Environnement (UMRESTTE) et du Laboratoire Ergonomie et…