Niveau d’équipement des véhicules utilitaires en système d'aide à la conduite Mis à jour le 17/10/2022 UTAC Article Le nombre d’accidents impliquant les véhicules utilitaires légers (VUL) ces dernières années a moins diminué que celui de la plupart des autres modes de déplacement. Ces accidents surviennent majoritairement en agglomération et lors de trajets…
Équipements de visibilité des cyclistes - réglementation et conformité Mis à jour le 14/04/2022 UTAC Article En plus des équipements obligatoires visant à améliorer la visibilité des cyclistes, beaucoup d'autres sont vendus dans le commerce. S'il est conseillé d'essayer d'améliorer au maximum sa visibilité lorsque l'on circule à vélo, tous ces produits ne…
Limitation de vitesse à 80 km/h sur les routes hors agglomération sans séparation centrale Mis à jour le 20/07/2020 Cerema-ONISR Article Rapport final d'évaluation : le Cerema publie le bilan final de l'impact de la mesure, 2 ans après sa mise en place. Le Cerema, qui assure l'évaluation en collaboration avec l'ONISR et l'Université Gustave Eiffel (anciennement Ifsttar), suit l'…
Hiérarchisation des réseaux routiers départementaux et accidentalité Mis à jour le 25/02/2019 Cerema-ONISR Article Comment prendre en compte la diversité de la hiérarchisation des réseaux départementaux ? Le président du Conseil national de sécurité routière (CNSR), avec l'appui de l'Assemblée des Départements de France (ADF), a lancé une vaste enquête auprès…
Expérimentation de l’abaissement de la vitesse maximale autorisée de 90 km/h à 80 km/h Mis à jour le 13/02/2019 Cerema-ONISR Article Cette étude de terrain est une expérimentation permettant de vérifier l’impact d’un abaissement de 10 km/h de la vitesse maximale autorisée (VMA) sur les vitesses pratiquées.
