Recherche

Catégorie

Liste des résultats : 7 éléments

Etude longitudinale de l’accès à la conduite moto (MOTARD)

Mis à jour le 14/12/2023

Université Gustave Eiffel

Article

Les études tendent à montrer que le parc moto diminue depuis plusieurs années. Cela s’expliquerait par la quasi-disparition des cyclomoteurs et des 125cm3 ; les motos lourdes seraient quant à elles moins touchées par cette baisse. En effet, le parc…

Évaluation et modélisation des dispositifs de retenue pour motards

Mis à jour le 11/08/2023

Université Gustave Eiffel

Article

Cette étude présente une démarche associant essais expérimentaux, modélisation numérique et analyse de sensibilité afin de proposer une évaluation de l’efficacité des retenues pour motards.

secours accidents

Méthode de valorisation socio-économique de la morbidité routière (M-Vasem)

Mis à jour le 05/01/2023

Université Gustave Eiffel

Article

Le projet M-Vasem, conduit par l’Université Gustave Eiffel, approfondit les travaux du projet Vasem afin de produire une méthodologie de calcul de la valorisation socio-économique de la morbidité routière.

Limitation de vitesse à 80 km/h sur les routes hors agglomération sans séparation centrale

Mis à jour le 20/07/2020

Cerema-ONISR

Article

Rapport final d'évaluation : le Cerema publie le bilan final de l'impact de la mesure, 2 ans après sa mise en place. Le Cerema, qui assure l'évaluation en collaboration avec l'ONISR et l'Université Gustave Eiffel (anciennement Ifsttar), suit l'…

Projet ecoDriver

Eco-conduite : du projet SERRES au projet européen ecoDriver

Mis à jour le 02/07/2020

Université Gustave Eiffel

Article

Les travaux de l'Ifsttar sur le projet SERRES (Solutions pour une Exploitation de la Route Respectueuse de l'Environnement et de la Sécurité) ont permis d'explorer l'influence de l'infrastructure et du trafic sur la consommation de carburant, et…

bus roulant en zone 30

Les indicateurs urbains

Mis à jour le 26/02/2019

Cerema-ONISR

Article

Avec 678 personnes tuées en 2022, le territoire des EPCI de plus de 100 000 habitants enregistre 21 % de la mortalité routière pour 26 % de la population de France métropolitaine.

Les familles de départements des indicateurs locaux de sécurité routière (ILSR)

Mis à jour le 26/02/2019

Cerema-ONISR

Article

La France métropolitaine en familles de départements homogènes.

BAAC

Bulletin d’Analyse des Accidents Corporels

Derniers articles

Publié le 13/02/2026

Baromètre janvier 2026

Publié le 30/01/2026

Baromètre décembre 2025

Publié le 13/02/2026

Bilan 2025 de la sécurité routière