Conséquences de l’épilepsie sur l’aptitude à la conduite (EPICO) Mis à jour le 24/07/2025 Université Gustave Eiffel Article Le projet « Epilepsie et conduite (EPICO) », mené par l’Université Gustave Eiffel et l’Institut La Teppe à Tain l’Hermitage, vise à mieux comprendre l’impact des troubles épileptiques sur la conduite automobile en réalisant des mises en situation…
L’étude iSafe-Virtual-Human – système d’alerte et d’optimisation des secours pour les victimes d’accidents de la route Mis à jour le 29/01/2025 Université Gustave Eiffel Article Lors d’un accident de la route, du premier secours à la prise en charge chirurgicale, le gain de temps est une variable fondamentale pour le devenir de la victime. Tel qu’indiqué dans l’article The probability of death in road traffic accidents. How…
L'agressivité au volant Mis à jour le 12/06/2024 Université Gustave Eiffel Article Plusieurs recherches scientifiques portant sur l’agressivité au volant ont démontré l’existence de liens positifs entre la colère éprouvée au volant, des comportements de conduite agressifs et à risque et des accidents de la route. Une synthèse…
Accès au COde de la route et SURdité (ACOSUR) Mis à jour le 08/04/2019 Université Gustave Eiffel Article L’examen du code de la route reste difficile d’accès pour les personnes malentendantes, sourdes ou dyslexiques, mais aussi pour celles qui présentent des lacunes en français. Selon un rapport parlementaire de 2005, leur taux de réussite à l’examen…
Valorisation Socio-Economique de la Morbidité routière (VASEM) Mis à jour le 08/04/2019 Université Gustave Eiffel Article Les accidents continuent à faire plus de 3 000 morts et près de 300 000 blessés par an d’après les dernières estimations de l’Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux (Ifsttar) dans le…
Efficacité du gilet airbag pour motocyclistes (EFFIGAM) Mis à jour le 04/04/2019 Université Gustave Eiffel Article L’objectif de cette étude était d’évaluer la protection apportée aux motocyclistes par le port de gilets airbags. L'approche adoptée combine une analyse de terrain couplée à des reconstructions numériques et des expérimentations.
Les usages professionnels du téléphone au volant en 2017 Mis à jour le 26/03/2019 Université Gustave Eiffel Article L'étude « Telprof » s'intéresse aux accidents liés au téléphone intervenant lors de déplacements professionnels sur la route. Selon l’Institut National de Recherche et de Sécurité (INRS) ; on dénombre ainsi 20 000 accidents. Dans…