Baromètre des villes cyclables 2021 Mis à jour le 14/03/2022 Fédération des Usagers de la Bicyclette Article Cette enquête menée auprès de 277 000 Français a permis d’élaborer le baromètre des Villes Cyclables 2021. Réalisé par la Fédération française des Usagers de la Bicyclette (FUB), il offre un panorama du système vélo et des progrès restant à faire…
Les inégalités territoriales dans l'accidentalité routière des jeunes français Mis à jour le 15/02/2022 Association Prévention Routière Article L’APR (association prévention routière), créée en 1949, a pour habitude de conduire des actions préventives pour lutter contre la mortalité sur les routes. Cette étude cible particulièrement les jeunes adultes, et cherche à produire des…
Inégalités hommes-femmes dans la réussite au permis de conduire : paradoxes et explications Mis à jour le 30/11/2020 IFSTTAR Article En France, en 2018, il existe un différentiel de 10 points entre les femmes et les hommes concernant la réussite à l'épreuve pratique du permis de conduire. L'Ifsttar (dorénavant intégré à l'Université Gustave Eiffel) a cherché à comprendre les…
Le rapport à la règle chez les automobilistes français Mis à jour le 18/11/2020 IFSTTAR Article Le respect des règles de conduite est essentiel pour limiter le nombre d’accidents. Et pourtant, le nombre d’infractions reste considérable. Le contentieux routier représente plusieurs millions d’infractions par an. Cette recherche, réalisée par l'…
Projet AUTOMA-PIED : interactions véhicules automatisés - piétons Mis à jour le 16/11/2020 IFSTTAR Article Dans la perspective du développement des véhicules automatisés dans le futur, le projet AUTOMA-PIED, mené par l'Université Gustave Eiffel, a pour objectif de déterminer les interactions qui auront lieu entre les piétons et ces nouveaux types de…
Analyses des Enjeux de Sécurité Routière pour un meilleur ciblage des politiques publiques de sécurité routière (AESR) Mis à jour le 03/10/2019 IFSTTAR Article L’étude consiste, à établir des profils de risques à partir de sous groupes sociodémographiques pour mieux cibler la mise en œuvre des moyens d’actions de la Sécurité routière : contrôles, éducation routière, messages de prévention plus ciblés, à…
