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Liste des résultats : 6 éléments

Projet européen SafetyCube (Safety Causation, Benefits and efficiency)

Mis à jour le 20/12/2019

Université Gustave Eiffel

Article

Financé par la commission européenne dans le cadre de son programme Horizon le projet SafetyCube rassemble 17 organismes de recherche et universités de 11 pays européens. L’objectif principal de ce projet est l’élaboration d’un système d’aide à la…

la sécurité routière à l'école

QASPER, Qualité de l'Attestation Scolaire de Première Éducation à la route

Mis à jour le 08/03/2019

Université Gustave Eiffel

Article

Le projet QASPER a concerné l’évaluation de la mise en œuvre de la première éducation à la route délivrée aux cycles 2 et 3 à l'école élémentaire. Il a visé à proposer, dans un premier temps, un état des lieux des actions/éducations menées auprès…

senior automobiliste

COSERA - La conduite des seniors : responsabilité et adaptation

Mis à jour le 08/03/2019

Université Gustave Eiffel

Article

Le projet COSERA est une recherche menée pendant 3 ans par l'IFSTTAR. Il repose sur une action conjointe de l' Unité Mixte de Recherche Épidémiologique et de Surveillance Transport Travail Environnement (UMRESTTE) et du Laboratoire Ergonomie et…

bus roulant en zone 30

Les indicateurs urbains

Mis à jour le 26/02/2019

Cerema-ONISR

Article

Avec 678 personnes tuées en 2022, le territoire des EPCI de plus de 100 000 habitants enregistre 21 % de la mortalité routière pour 26 % de la population de France métropolitaine.

Les familles de départements des indicateurs locaux de sécurité routière (ILSR)

Mis à jour le 26/02/2019

Cerema-ONISR

Article

La France métropolitaine en familles de départements homogènes.

expérimentation de l’abaissement de la vitesse moyenne autorisée de 90 kmh à 80 kmh

Expérimentation de l’abaissement de la vitesse maximale autorisée de 90 km/h à 80 km/h

Mis à jour le 13/02/2019

Cerema-ONISR

Article

Cette étude de terrain est une expérimentation permettant de vérifier l’impact d’un abaissement de 10 km/h de la vitesse maximale autorisée (VMA) sur les vitesses pratiquées.

BAAC

Bulletin d’Analyse des Accidents Corporels

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Bilan 2025 de la sécurité routière