Aires piétonnes, zones de rencontres, et zones 30 sont les zones de circulation apaisée qui sont déployées en milieu urbain pour améliorer notre cadre de vie.
Bien qu’au regard du Code de la route, la limitation de vitesse règlementaire est une vitesse maximale à ne pas dépasser, elle est souvent assimilée par le conducteur comme la vitesse à laquelle il convient de rouler.
A l’horizon 2020, 80 % des voiries rennaises sont destinées à voir leur vitesse règlementaire plafonnée à 30 km/h maximum.
Un plan stratégique de modération des vitesses
L’article R413-17 du Code de la route indique que l’usager doit adapter sa vitesse aux lieux et circonstances. L’attitude du conducteur est bien influencée par le trafic et la perception qu’il a de la voie. Le plan de modération des vitesses adopté par la Ville de Rennes en 2012 définit l’organisation des limitations de vitesse sur le territoire communal. Il est actualisé en fonction des projets urbains et de l’évolution du réseau de transport.