Municipios e intermunicipios

En 2024, los usuarios vulnerables de la vía pública representan el 67% de los fallecidos en zonas urbanizadas y el 83% de los heridos graves, frente al 35% y el 51%, respectivamente, fuera de las zonas urbanizadas. Los peatones representan por sí solos el 31% de las personas fallecidas en zonas urbanas en 2024. Los turismos representan el 28 % de los fallecidos en este ámbito.

Sin embargo, las tendencias de mortalidad varían según el medio de desplazamiento entre 2020 y 2024, con un aumento significativo del número de fallecidos entre los usuarios de vehículo eléctricos de movilidad personal (VMP eléctricos) en relación con el aumento del consumo tras la pandemia.

Además, cuanto menor es el área urbanizada, más graves son los accidentes, ya que las velocidades aplicadas aumentan debido a un tráfico menos denso y a un menor número de intersecciones. La velocidad es un factor en el 31% de los accidentes mortales fuera de la zona urbana en los que se ven implicados todos los vehículos en su conjunto (54% en el caso de los motoristas).