Proyecto europeo SafetyCube (Safety Causation, Benefits and efficiency)
Actualización el 18/06/2021
Alrededor de 1,35 millones de personas mueren cada año en las carreteras del mundo, de las cuales el 2% se encuentran en la Unión Europea. Desde 2010, las muertes en carretera en los 27 Estados miembros de la UE se han reducido de casi 30.000 hasta situarse por debajo de las 23.000 en 2019 y de las 19.000 en 2020. Esto representa una disminución del 19% entre 2019 y 2020, para un descenso total del 37% durante la década 2010-2020.
La UE se ha fijado el objetivo de reducir a la mitad las muertes en carretera entre 2010 y 2020 y el número de heridos graves. Sin embargo, desde 2013, la mejora se ha ralentizado y, a pesar del importante descenso en 2020, el objetivo no se ha cumplido. En la Declaración de La Valeta de 2018, los países europeos reiteraron la necesidad de realizar el mismo progreso para la próxima década, 2020-2030.
En Europa, en 2020, los jóvenes de entre 15 y 24 años representarán el 10,6% de la población, pero el 14,4% de las muertes en carretera. En Francia, mientras que en 2010 suponían el 24,8% de las muertes para el 12,4% de la población, en 2020 supondrán el 20,7% de las muertes en carretera para el 12,0% de la población.
Las personas mayores representan el 27,4% de la mortalidad europea para el 20,8% de la población. En Francia, en 2020, representarán el 25,3% de la mortalidad para el 20,7% de la población, frente al 19,1% de la mortalidad en 2010.
Desde el año 2000, las muertes en carretera en Francia están en línea con la media europea. El porcentaje de muertes en carretera de Francia en la UE27 es del 14,9% para un peso casi idéntico (14,7%) en la población.
Actualización el 18/06/2021
Actualización el 18/06/2021