Puedes encontrar el Código de Circulación en su última actualización en Legifrance.
En caso de accidente, llame al
- 112 en caso de emergencia (lesiones), con un teléfono móvil o fijo (norma europea para llamadas de emergencia desde todos los Estados miembros de la UE)
- 17 (servicios de policía/gendarmería)
Conduciendo por las carreteras de Francia
Tanto si eres un peatón, ciclista, motociclista, motorista o camionero, necesitas conocer las reglas para compartir el espacio público.
¡En Francia conducimos por la derecha! Incluso en las autopistas, después de un adelantamiento, no te quedas en el carril central, sino que vuelves en el carril de la derecha.
En una intersección, usted da paso a la derecha, a menos que esté conduciendo por un carril prioritario (diamante amarillo), si entra en una rotonda y cede el paso a la izquierda, o si el carril de la derecha tiene una señal de ceder el paso o una señal de alto. Así que si las luces en las intersecciones no funcionan o están parpadeando en ámbar, prevalece el derecho de paso. Todas las calles de París tienen prioridad de paso fuera de los cruces con semáforos.
El semáforo marca: verde para pasar con precaución, amarillo y rojo para detenerse. A veces están equipados con flechas naranjas para autorizar un viraje a la derecha dando paso a la derecha mientras el semáforo está en rojo; o equipados con señales para autorizar a los ciclistas a pasar el semáforo según el movimiento indicado por la señal.
Cuidado con los pasos a nivel, trenes o tranvías: el simple parpadeo de la luz naranja implica una PARADA ABSOLUTA. Nunca se pone rojo...
Para rebasar a un ciclista o a un peatón, es necesario alejarse de 1 m en las zonas urbanizadas y de 1,50 m fuera de las zonas urbanizadas. Fuera de las zonas urbanizadas, es posible adelantar a un ciclista a horcajadas o cruzando la línea continua, siempre que el tráfico contrario lo permita.
Y cuando un peatón expresa el deseo de cruzar en un paso peatonal, tiene prioridad; todos los vehículos deben dejarlo pasar.
Sus documentos para circular
En el caso de una inspección, debe ser capaz de presentar..:
- su tarjeta de identidad o pasaporte
- los documentos del vehículo (documento de registro del coche, certificado de registro)
- el certificado de seguro del vehículo
- el certificado de inspección técnica del vehículo si es sujeto a
- en las zonas de tráfico restringido relacionadas con la contaminación del aire, el adhesivo del Crit'Air debe ser colocado en el vehículo (para obtenerlo, vaya a la página web oficial Crit'Air).
¿Visitantes?
Si es titular de un permiso de conducir expedido en el Espacio Económico Europeo (Alemania, Austria, Bélgica, Bulgaria, Chipre, Croacia, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, España, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Hungría, Irlanda, Islandia, Italia, Letonia, Liechtenstein, Lituania, Luxemburgo, Malta, Noruega, Países Bajos, Polonia, Portugal, Reino Unido - que puede cambiar con el Brexit, República Checa, Rumanía, Suecia), puede conducir en Francia si su permiso sigue siendo válido y tiene la edad mínima legal en Francia para este tipo de permiso (18 años para el permiso de conducir). Sólo tendrá que cambiarlo por un permiso de conducir francés si comete infracciones que conlleven la pérdida de puntos, la suspensión, la retención o la cancelación del permiso de conducir.
Si su permiso de conducir se ha expedido fuera del Espacio Económico Europeo, puede conducir en Francia para una estancia corta (menos de 185 días) o para sus estudios si su permiso es válido, escrito o traducido al francés (por un traductor autorizado) o si tiene un permiso internacional. Durante un período más largo, tendrá que cambiar su licencia por una licencia francesa.
Toda la información en "Conducir en Franci con una licencia extranjera".
En cuanto a los vehículos matriculados en el extranjero, pueden circular en Francia durante un máximo de 6 meses. Además, deben estar registrados en Francia y, si tienen más de 4 años de edad, deben someterse a una inspección técnica si no tienen ya una inspección técnica europea de menos de 6 meses. Una persona que se instala en Francia y declara su residencia principal allí debe registrar su vehículo en el plazo de un mes desde que se instala.
Averigüe lo que debe hacer para registrar su vehículo cuando se mude a Francia.
La toma de riesgos
La velocidad, el alcohol, los narcóticos y el teléfono son factores reconocidos en los accidentes. Pero las regulaciones que les conciernen varían de un país a otro.
Las siguientes reglas se aplican a todos los conductores, ya sea que estén en scooters eléctricos, ciclistas, ciclomotores, motociclistas, conductores de varios vehículos pesados... A veces se pueden aplicar reglas más restrictivas dependiendo del modo de viaje, véase más abajo (mis reglas según mi modo de viaje).
En Francia, los límites de velocidad se fijan en el código de circulación según la red de carreteras considerada y no se mencionan en las señales.